噪音大？動力不足？看下面的！！！！噪音大，是因為機油磨損了，不耐磨；裝配不好燒機油，或者機油不耐磨，磨損了，密封不好；這些機油都是一般般，誰也不比誰好；你要用抗磨性好的機油才保護車；燒機油就是機油不抗磨，磨損的顆粒太大，
你好這種情況，建議你用好一些的機油就可以解決問題了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！
北苑豐田專家趙文華為您服務： 根據您的描述，噪聲變大有兩個方面可能，一個是由于車輛本身問題使用時間長，可能噪聲會自然變大，且發動機密封性可能不如新車時好；另外的原因可能是點火系統，或是發動機積碳較多可能會導致聲音較大，動
做個底盤裝甲，鋪個隔音最好的地膠， 目前只能這樣， 也有可能是你的發動機聲音太大，是不是該去保養了呢。
放心購買吧、我的是廣汽致炫、一個平臺的、豐田最新的雙VVT可變正時氣門技術、 豐田主打就是省油、省心、
這個沒有任何辦法。威馳的隔音效果很不理想，胎噪很大。不過，倒可以很真實的反應路面情況。 其實，這個價位的汽車隔音都不會太好，習慣下就好了。另外，少走這種石子路，石子飛濺容易傷車漆，并且會使輪胎的磨損更嚴重。
一是檢查輪胎是不是夾了石子等異物造成胎噪大，二是因為在保修期內，去4S店與試駕車對比一下58車
車型:新威馳自動擋年限:半年多公里數:6750問題描述:這兩天突然覺得發動機聲音有些不對勁!因為前兩天一直下雨車里溫度比較低就把暖風打開了當時就覺得發動機聲音挺大沒開多一會就關啦!但是就這幾天就覺得發動機有突突突的聲音就
您所提到的發動機聲音巨大應該是由于冷啟動怠速偏高導致的發動機工作聲音大，如果發動機在冷啟動的狀態下怠速轉速能夠達到兩千多甚至接近三千轉，那么顯然是有些偏高了，發動機在接近三千轉的轉速下運轉肯定會產生一定的工作噪音的，如果
您好，通常情況下，威馳這款車噪音不太大。一般有幾種情況下聲音會略大些。1、車子冷啟動時聲音較大 2、熱天發動機冷確風扇啟動頻繁，風扇的聲音比較大 正常行駛過程中，威馳的發動機聲音還是很小的，希望您可以采納。
疫情期間，許多人選擇在家鍛煉，家用跑步機成為熱門選擇。但噪音問題令人擔憂，尤其是對鄰居的影響。本文探討了跑步機噪音的來源，包括馬達、跑帶摩擦和體重撞擊震動。為減少噪音，建議選擇大品牌跑步機，如KeepK1，適合預算有限且體重不大的家庭。對于有更高減震和噪音要求的人，推薦正倫章魚款和愛康79717、1...
汽車噪音是衡量汽車質量的重要指標，其來源多樣，主要包括發動機和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發動機噪音；2.在車廂內安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內飾板內粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強車身結...
發動機噪音、路噪、胎噪和風噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發動機噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關，風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風噪，以及更換內部異響部件。這些方法能...
豐田漢蘭達作為中型SUV的標桿車型，存在車廂內噪音較大的問題。為解決這一問題，《酷車旋律汽車音響》對漢蘭達進行了全車大白鯊與動能隔音降噪處理，包括四門隔音、底盤和后尾箱隔音、輪弧和葉子板隔音以及引擎蓋隔音，有效降低了80%的汽車噪音，讓駕駛更加寧靜舒適。在中型SUV領域中，豐田漢蘭達是一個人盡皆知的...
針對臨街高層裝了隔音窗仍無法阻絕嗡嗡的低頻噪音問題，可以通過采用中空夾膠復合玻璃、定制針對性玻璃配置、增加墻體隔音性能、使用隔音窗簾等方法進行解決。同時，要注意安裝細節和室內聲學設計，降低室內混響度，提高居住舒適度。其實針對交通噪音來說，他的構成是很復雜的基本算是覆蓋了低頻和中高頻，其中最難處理的頻...
長安歐尚高速噪音測試中，怠速分貝48，時速增加至100邁時噪音有所上升，但整體可接受。發動機噪音不大，主要是胎噪。開音樂可覆蓋發動機聲音，不影響車內通話。對于噪音敏感者，可考慮汽車隔音工程以降低噪音，營造更寧靜的車內空間。長安歐尚高速噪音測試：怠速分貝是48，手機截屏的時候有按鈕音，結果顯示的值就變...
豐田普拉多以其卓越的越野性能而聞名，但在高速行駛時，噪音問題也不容忽視。盡管普拉多的噪音水平在同類車型中相對較低，但隨著噪聲品質時代的到來，人們對車內聲音的主觀感受有了更高的要求。ActiveNoiseControl，又稱主動噪聲控制系統。豐田普拉多噪聲的來源主要有發動機輻射噪聲、輪胎轉動噪聲、進排...
發動機噪音過大時，應先排除由附件如空氣壓縮機等引起的噪音。根據噪音隨曲軸或凸輪軸轉速變化的特點，判斷噪音是否與曲軸、連桿、活塞或氣門傳動部件有關。使用數字式轉速表輔助判斷，并逐一排查噴油器等部件。主軸承松動、機油稀薄或曲軸止推軸承磨損等也可能產生噪音，需綜合診斷并采取相應的維修措施。當針對發動機噪音...
雷凌車內噪音測試：經過噪音測試，豐田雷凌的噪音不是很大。與雷凌的同級車相比，這輛車相當不錯。每個車主都有不同的感受。有車主反映輪胎噪音大，后來他們改裝了進氣口，效果不錯。雷凌的噪音主要是風的噪音。怠速時發動機比較安靜，噪音水平比明銳低。CVT會把發動機轉速控制的很低，有利于控制噪音和振動。如果雷凌的...
車輛發動機噪音變大，可能原因包括：燃油質量差需換高品質燃油；冷啟動時機油潤滑不足產生噪音；機油缺失或混用導致潤滑不佳；皮帶松緊度不夠需調整；進排氣管泄漏需更換。針對這些問題，采取相應的解決措施，可有效降低發動機噪音。原因如下：1、燃油質量差。使用劣質燃油會導致發動機的燃燒情況變差，進而使得發動機在啟...
文章對豐田皇冠車型在高速行駛時的噪音進行了測試和分析，揭示了噪音主要來源和解決方法。文章指出高速行駛帶來的胎噪和風噪是主要原因，推薦了更換靜音輪胎和全車隔音的解決方案。此外，還強調了檢查橡膠密封條是否漏氣及保持車輛密封性的重要性。文章內容口語化且真實自然，邏輯清晰，涵蓋了解決問題的具體步驟和注意事項...
雪佛蘭科帕奇高速噪音測試，科帕奇噪音大怎么辦？科帕奇的高速噪音測試結果顯示，在不同路況下，噪音分貝數有所不同。雖然整體來說不算太大，但車內噪聲主要是低頻噪聲，穿透力強，對乘客舒適度有一定影響。造成車內噪聲的原因包括發動機等機械部件的噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、風噪聲、外部環境引入車內的聲音等。機動車噪...
豐田威馳的噪音控制表現如何？怠速時，威馳的發動機噪音僅為39.2dB，幾乎感覺不到抖動，表現出色。急加速或高速行駛時，雖然發動機噪音有所增加，但輪胎和風噪控制得當。若仍感噪音大，可考慮使用防震墊和隔音棉進行隔音處理，有效降低噪音。豐田威馳在怠速時噪音控制表現出色，急加速或高速行駛時噪音逐漸明顯，但整...
紳寶x35在高速行駛時的噪音表現如何？發動機噪音隨轉速變化，主要通過前翼子板、發動機罩等部位傳遞。道路噪音由風切入和底盤振動引起，砂石沖擊底盤也是主要來源，通過四門、后備箱等部位傳遞。輪胎噪音與路面摩擦相關，路況越差噪音越大，瀝青與混凝土路面有區別。風噪隨速度增加而增大，主要通過車門密封縫隙傳遞。共...
東風風光330高速行駛時噪音尚可接受，但仍存在發動機噪聲、道路噪聲、輪胎噪聲、風噪及共振噪聲等。發動機噪聲隨轉速變化，道路噪聲源于風切和底盤振動，輪胎噪聲與路況相關，風噪隨速度增加而增大，共振噪聲則因車內無吸音隔音材料而加劇。東風風光330高速行駛時，噪音在同車型中尚可接受。1.發動機噪聲:車輛發動...
圣達菲噪音大怎么辦？——新圣達菲高速噪音測試結果公布！你是否曾經遇到過開車時噪音太大，讓人無法集中精力的情況？那么，你一定不能錯過本次新圣達菲高速噪音測試的結果。在這次測試中，我們對圣達菲進行了全方位的噪音測試，并得出了以下結論：1.圣達菲在噪音控制方面的表現一般，所有噪音值都只是略低于我們的推薦值...
在對東南DX3進行高速噪音測試時，我們發現在發動機未啟動時，車內平均噪音水平為25分貝，而在怠速狀態下，噪音水平上升至38分貝。當發動機轉速達到1250和1500轉時，噪音水平略有下降，均為37分貝。汽車噪音主要來源于四個方面：發動機、輪胎、空氣以及車身結構。發動機噪音不僅包括機械聲，還有進氣系統的...
在高速公路上，本田凌派的噪音測試顯示，隨著速度的增加，噪音水平也在上升。怠速時噪音為42.4dB，而在120km/h時，噪音達到了71.7dB。為了減少噪音，建議檢查輪胎是否需要更換，因為輪胎狀況不佳是噪音增加的常見原因。同時，發動機的噪音可能由積碳、機油磨損或零件失效引起。變速箱問題，如油質下降或...
吉利博瑞在高速行駛時的噪音表現尚可，與試駕時的感受相仿。怠速狀態下，車內噪音控制出色，環境寧靜。然而，當發動機轉速提升，其噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛中的噪音水平略高于推薦值，但在同級別車型中仍屬中等。若要減少發動機噪音，可在引擎蓋下安裝高級吸音材料，有效抑制震動并吸收噪音。對于胎噪問題，由于...
汽車噪音問題一直是車主們關注的焦點，尤其是對于吉利遠景這樣的車型。發動機、輪胎、空氣流動以及車身結構都是噪音的來源。為了減少噪音，可以采取多種措施，如在發動機蓋上粘貼隔熱吸音材料，車廂內加裝吸音棉和減振板，車門飾板內貼隔音棉，強化車身結構，車門飾件上貼吸音棉，以及在輪葉子板處粘貼減振板與吸音棉。這些...
