提問者：huangwubingpy2016-09-08 00:00
邁騰變速箱升完級后 車滑行時有明顯頓挫感，尤其在2檔正常行使時候一顛簸會迅速降到1檔，4s說把變速箱版本在降下來，大家有沒有這種情況的？版本降下來后對變速箱和車有沒有磨損的情況呢？急急急！求大神。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：keke13112016-09-10 00:00
大眾DSG雙離合變速箱有制造缺陷，新邁騰用的就是DSG變速箱，這個頓挫感需要更換離合器才能解決，由于DSG變速箱有制造缺陷，廠家通常是免費更換的，請到當地一汽大眾4S店免費更換DSG變速箱的離合器。
提問者：fhqv154922014-10-11
頓挫感是因為自動換擋造成的，實際上所謂自動擋，其實和手動擋的原理是一樣一樣的，都是大齒輪和小齒輪的轉換。所以自動擋在太陽輪和行星齒輪齒圈等轉換的過程，和我們手動檔撥檔一樣的，這就難免有頓挫感了。要想沒有這種感覺是可能
提問者：moguipda2015-12-18
邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法：（1）檢查供油與點火系統：尤其點火檢查。火花塞--分缸線---點火線圈，火花塞使用壽命在4-6萬公里，（2）分缸線是否存在漏點的問題：點火線圈檢查是否油斷火的問題。（3）檢查汽油濾臟
提問者：XTC8902016-03-30
在剛剛起步時能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時有明顯的不流暢感，平路起步以及坡路起步時現象相同。2、正常勻速行駛時，發動機轉速忽然升高，車速不保持不變。停車后儀表盤左側轉速表上的發動機系統故障指示黃燈亮起。熄火后，稍后
提問者：wangxiwenwawa2015-07-16
邁騰自動擋換擋基本上都有頓挫感 想改善 基本上只能修改ecu才能有效果 瑞士有家 DigitalTunning 技術不錯 中國總代在北京 你可以試試 效果很不錯的 國內玩這個還是不行的 不是我崇洋媚外 技術還得國外
提問者：yuanzhihong2052013-06-17
1、低速換擋時有頓挫感。在剛剛起步時能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時有明顯的不流暢感，平路起步以及坡路起步時現象相同。 2、正常勻速行駛時，發動機轉速忽然升高，車速不保持不變。停車后儀表盤左側轉速表上的發動機系統故障
提問者：dv54642014-01-03
