提問者：ygyuanrui2013-03-22 00:00
我買的是手動1.8卡羅拉，感覺換擋轉速在2000轉左右時，行車較流暢。不知高手們是如何操作。另外從4檔60碼減速至30碼，轉速表一般在1500左右，這時該該掛幾檔，我以前一般掛2檔，但行車總不暢，后來我掛3檔，行車就順暢多了。請高手指點。
車子需要換擋駕駛是因為車子在停止后起步需要較大的扭力來推動車子，所以在1擋時齒輪比率大慨是3.7：1 就是說引擎轉了3.7圈輪子只轉了1圈，這可加大輪子之扭力推動車子（惰性）。 可是車子在駕駛中就不需要那么大的扭力了，因為移動中的車子有慣性，在5擋時大慨僅有0.9：1了。幾乎輪子與引擎有著相同的扭力，在同樣的速度下擋數越高，扭力越低。 所以引擎轉速越低換擋越節省汽油，但在那一個轉速換擋得由駕駛者感覺車子扭力夠不夠，1.8公升引擎車子扭力較大，就算轉速較低也有足夠扭力推動車子。 建議： 節省模式 ---1000rpm ~ 2000rpm (高檔時需要較高轉速才換擋，不然引擎扭力不足） 正常模式 ---1500rpm ~ 3000rpm 高動力模式---2500rpm ~ 4500rpm 賽車模式 ===3500rpm ~ 6000rpm (引擎最高扭力在5500rpm，高扭力下換擋會有最好的加加速性能)
回答者：wanghuifm762016-03-22 00:00
Cvt變速箱換前進檔后起步時就相當于開手動檔進入半聯動的狀態，所以轉速自然低于空檔怠速。車子動起來以后轉速自然就提高了
提問者：58車2016-08-21
應該說是通病。這是節氣門產生的問題，你去4S洗一洗節氣門問題就不大了，清洗之后，冷車啟動最大會在1800轉。
提問者：jerr09872013-04-19
高速與低速的發動機有何不同 最大的區號就是高速發動機:活塞行程短 缸徑大 其優點是.發動機轉速快低速發動機:活塞行程長 缸徑小 其優點是發動機扭矩大比方說高速(100KW/5000r.min)和低速
提問者：ur11rokufe2013-11-19
您好，這個是因為自動擋沒有達到升檔轉速的臨界點所以會有這個現象的
提問者：kgfa78702016-06-20
正常 那是由于冷車高怠速，是為老使溫度最快達到發動機的正常工作溫度，減小內部元件（如大小瓦與曲軸）的冷磨損
提問者：_H_H__2013-06-30
這車電腦有學習功能，根據你的開車習慣而調整，配合你。 你長期三檔呵呵他都知道了，以為你天天爬坡，自動加大轉速防止坡停。 你可以去4S店，把電腦恢復到出廠設置。
提問者：daamwti72013-09-05
