卡羅拉1.6l工信部油耗為6.3升，但實(shí)測(cè)綜合油耗為7.2升，如果經(jīng)常在市區(qū)跑，7.9升是正常的，如果你經(jīng)常路高速，油耗會(huì)在6L左右，在市區(qū)經(jīng)常使用低速檔，油耗高是必然的。
換汽油濾不懂會(huì)不會(huì)重置行車電腦，反正我換后也是感覺(jué)比較肉而且油耗增大，過(guò)了一個(gè)月回歸正常，感覺(jué)油路沒(méi)事別整，3到4萬(wàn)洗洗就行，當(dāng)然要在正規(guī)加油站加油
ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)牽涉到很多探頭 和傳感器以及線路，還有ECU的預(yù)置程序，這些部件絕大多數(shù)都是安裝在從車身內(nèi)部，如果后期加裝的話相當(dāng)于將車輛解體從新組裝一遍，無(wú)論從理論上還是經(jīng)濟(jì)性考慮，基本沒(méi)有可能后期加裝ESP系統(tǒng)
事關(guān)安全，生命悠關(guān)的大事，最好去4S店里做全面的檢查
啟動(dòng)前檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油情況和水箱情況，在安全范圍內(nèi)就可以啟動(dòng)了。（其實(shí)這些都是平時(shí)啟動(dòng)前必須的）啟動(dòng)后電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2-5分鐘后，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低到1000轉(zhuǎn)一下后動(dòng)車開(kāi)始低速行使。不要急加速，要等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90度
對(duì)不起這個(gè)真沒(méi)有。
不會(huì)傷車的，D檔和3檔只是換擋模式的不同，機(jī)械結(jié)構(gòu)是一樣的， 但是你基本磨合的是1、2、3檔，因?yàn)?檔模式好像車不會(huì)掛到4檔和5檔上，所有有幾個(gè)齒輪還是沒(méi)有磨合的。 現(xiàn)在已經(jīng)磨合了大部分，可以超過(guò)80了，開(kāi)一段時(shí)間限
卡羅拉1.6的沒(méi)有esp穩(wěn)定系統(tǒng)，高速行車不安全
S檔是運(yùn)動(dòng)模式，對(duì)車沒(méi)有什么損害，就是高轉(zhuǎn)速換擋，費(fèi)油罷了,剛才忘記登錄回答了。
首先，你買車的地方真夠遠(yuǎn)的。雖然現(xiàn)在的氣缸都精度非常高在出廠的時(shí)候。但是，我覺(jué)得還是跑80－90公里比較合適。畢竟是銀子買來(lái)的，都不容易。高速上經(jīng)常看到這樣的慢速新車。正常的磨合。 新車初駛階段都有速度規(guī)定
豐田卡羅拉在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出了不錯(cuò)的性能。中高配車型配備了牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這些安全配置在高速行駛中發(fā)揮了重要作用。卡羅拉在高轉(zhuǎn)速下的加速表現(xiàn)令人滿意，但后段加速會(huì)有所減弱。在中國(guó)的限速范圍內(nèi)，卡羅拉能夠穩(wěn)定行駛，但超過(guò)限速可能會(huì)感到飄。CVT版在中前段扭矩輸出充足，但深踩油門時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑，...
卡羅拉高速油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，基本保持在每百公里5L左右。市區(qū)油耗方面，高配車型相對(duì)較高，接近每公里8L，而其他車型為6.8L。良好的駕駛習(xí)慣有助于降低油耗。卡羅拉雙擎在低速時(shí)能保持純電行駛，低扭表現(xiàn)良好，但中高速時(shí)電動(dòng)機(jī)幫助有限。車輛噪音主要來(lái)自底盤，豐田增加了隔音材質(zhì)以減少路噪。以下是對(duì)卡羅拉的介紹：...
卡羅拉高速120感覺(jué)左右亂晃原因如下：1.車子發(fā)晃、發(fā)飄也就是車子高速穩(wěn)定性的反饋。2.主要和底盤、懸架、輪胎、自重、風(fēng)阻等這些因素有關(guān)系。3.底盤越高的汽車，重心越高，在高速路上的時(shí)速快了，穩(wěn)定性就差。4.輪胎的抓地力也是一個(gè)影響因素，寬輪胎與地面接觸面積大，抓地力就強(qiáng)一些。大概總結(jié)為以下四點(diǎn)：1...
卡羅拉高速不飄。以下是豐田卡羅拉的相關(guān)介紹：1、豐田卡羅拉高速穩(wěn)定性還可以，除了低配的之外，中高配的都配置了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這些安全性的系統(tǒng)配置能夠起一定的作用；2、卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRD-Sportivo高性能減震器、17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、...
保持良好的駕駛習(xí)慣能有效降低油耗，如減少怠速時(shí)間、避免急加速和猛踩油門、控制低轉(zhuǎn)速換擋、避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛等。頻繁變道、曲線行車也會(huì)增加油耗；過(guò)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛、急剎車、高速行駛開(kāi)窗、不正常胎壓、發(fā)動(dòng)機(jī)故障都可能導(dǎo)致油耗異常。豐田卡羅拉市區(qū)油耗手動(dòng)擋的為7.3L每百公里，自動(dòng)擋的為6.8L左右每百公里...
新車磨合期內(nèi)，許多車主選擇拉高速以減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，但這種做法是否科學(xué)？周小姐新車行駛二千多公里后，聽(tīng)從同事建議上高速拉車，結(jié)果收到超速罰單。調(diào)查顯示，幾乎所有新車車主都有拉高速經(jīng)歷。然而，專家認(rèn)為現(xiàn)代汽車制造工藝精細(xì)，新車無(wú)需極速行駛，應(yīng)保持90-100碼勻速行駛，以充分磨合發(fā)動(dòng)機(jī)。上海大眾服務(wù)經(jīng)理...
卡羅拉作為豐田旗下的緊湊型車，以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和時(shí)尚個(gè)性的外觀受到消費(fèi)者的青睞。寶安區(qū)豐田經(jīng)銷商近期推出促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。車身尺寸為4635/1780/1435mm，軸距2700mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，采用對(duì)稱式中控臺(tái)和軟性材質(zhì)。搭載1.5LL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜...
帝豪gs的二次保養(yǎng)建議在半年或行駛一萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行，以先到為準(zhǔn)。保養(yǎng)內(nèi)容與首保相似，主要是更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。這次保養(yǎng)至關(guān)重要，因?yàn)樗w了發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、冷氣系統(tǒng)等八大系統(tǒng)共63項(xiàng)檢測(cè)與維護(hù)，還包括質(zhì)檢試車。經(jīng)過(guò)這樣的保養(yǎng)，帝豪gs的車況會(huì)達(dá)到最佳，確保行車安全。磨合期后，建議拉高速以提升發(fā)動(dòng)機(jī)...
卡羅拉1.8L、1.6L、1.2T及雙擎車型油耗測(cè)試顯示，1.8L車型百公里油耗約7.0L，行車電腦顯示油耗較準(zhǔn)確；1.6L車型在綜合路況下平均油耗7.1L/100km，表現(xiàn)優(yōu)異；1.2T車型平均油耗6.8L/100km；雙擎車型實(shí)測(cè)百公里油耗4.3L，市區(qū)基本為純電動(dòng)和電動(dòng)+汽油驅(qū)動(dòng)，省油效果顯著...
**卡羅拉車禍：安全性能如何？****總結(jié)內(nèi)容**：文章描述了一起發(fā)生在山東高速公路上的卡羅拉轎車車禍，車身嚴(yán)重受損，但安全氣簾正常工作。盡管該車在碰撞中受損嚴(yán)重，但根據(jù)天津公布的C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果，豐田卡羅拉在各項(xiàng)碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，獲得了五星安全評(píng)價(jià)。對(duì)于一般城市用戶來(lái)說(shuō)，卡羅拉的安全性值得信...
對(duì)于新手司機(jī)而言，高速公路是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境。根據(jù)最新交通法規(guī)，新手在獲得駕駛證后的12個(gè)月內(nèi)屬于實(shí)習(xí)期，在此期間，新手司機(jī)不得單獨(dú)駕駛上高速公路，必須有至少三年駕齡的老司機(jī)陪同。這一規(guī)定旨在保障行車安全，因?yàn)楦咚俟飞宪囁倏欤{駛要求高。違反此規(guī)定可能會(huì)面臨200元罰款。此外，實(shí)習(xí)期司機(jī)還需在車...
【百度58汽車茂南區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】卡羅拉雙擎E+以其緊湊型車定位，目前茂南區(qū)豐田經(jīng)銷商提供最高2.3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。外觀設(shè)計(jì)青春動(dòng)感，多邊形格柵增添檔次感。車身尺寸為4635/1775/1470mm，軸距2700mm，側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，整體造型流暢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，銀色飾條和軟性材質(zhì)中控臺(tái)提升質(zhì)感。動(dòng)...
卡羅拉雙擎定速巡航突然停止可能由巡航開(kāi)關(guān)損壞、相關(guān)電路故障或ECU無(wú)法接收巡航電磁閥信號(hào)引起。定速巡航在高速上可減輕駕駛負(fù)擔(dān)，通過(guò)CRUISE開(kāi)啟，設(shè)定速度后按SET減號(hào)即可。巡航時(shí)，可通過(guò)RES和SET調(diào)整速度。建議在封閉高速使用，避免在城市或車輛密集處使用，以確保行車安全和減少油耗。卡羅拉雙擎定...
油表黃燈亮起后，車輛通常還能安全行駛20公里左右，但最好在加油前就提前準(zhǔn)備。根據(jù)車輛的駕駛習(xí)慣、技術(shù)、車載情況、路況及天氣等因素，實(shí)際可行駛距離會(huì)有所不同。因此，在油表亮起后，盡快加油是最佳選擇，不要冒險(xiǎn)延遲加油。同時(shí)，通過(guò)合理控制車速、平穩(wěn)駕駛、避免開(kāi)大功率電器、避免擁堵和提前離開(kāi)高速公路等方式，...
天津南開(kāi)區(qū)卡羅拉最多降2.7萬(wàn)限時(shí)促銷，這款豐田旗下緊湊型車備受關(guān)注。現(xiàn)車充足，車頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，搭配鍍鉻飾條氣場(chǎng)更強(qiáng)。車身長(zhǎng)寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)線條飄逸簡(jiǎn)約美觀。內(nèi)飾內(nèi)斂耐看，銀色飾條裝飾視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。配備1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩...
卡羅拉的主動(dòng)剎車系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟，當(dāng)車輛即將發(fā)生碰撞且駕駛員未踩剎車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)采取制動(dòng)措施，有效提升行車安全。市場(chǎng)上的主動(dòng)剎車系統(tǒng)多為城市型，僅在80碼以下速度有效。系統(tǒng)采用微波雷達(dá)探測(cè)，距離約10米，高速下精準(zhǔn)度和響應(yīng)時(shí)間受限。未來(lái)，激光雷達(dá)將成為主流，探測(cè)距離達(dá)150米，精準(zhǔn)度和安全系數(shù)更高。卡...
卡羅拉雙擎作為一款混合動(dòng)力車型，在油耗方面表現(xiàn)出色。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，卡羅拉雙擎的平均油耗為4.3L/100km，與行車電腦顯示的4.4L/100km非常接近。在不同路況下，卡羅拉雙擎的油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，無(wú)論是城市擁堵路段還是高速公路，都能保持較低的油耗水平。尤其是在低速行駛時(shí)，卡羅拉雙擎的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式更加...
一汽豐田卡羅拉2016款緊湊型車，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架后懸架，實(shí)測(cè)底盤高度為145毫米。最小離地間隙，即底盤與地面的距離，是衡量汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路能力的重要指標(biāo)。過(guò)去標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最小離地間隙在150-160mm，但現(xiàn)已取消硬性規(guī)定。家用車底盤高度一般不低于110mm，不超過(guò)150...
途觀L顆粒捕捉器頻繁堵塞引發(fā)油耗增加等問(wèn)題，廠家未回應(yīng)。建議不自行拆除，以免年審不通過(guò)或電子元件不匹配。車主可嘗試高速拉高轉(zhuǎn)速、空擋高轉(zhuǎn)速等方法緩解，但非根治。建議避免短途行車、定期再生、使用低灰分機(jī)油以減少堵塞。目前逐漸有車主反映自己的途觀L顆粒捕捉器最近堵塞了從而引起了油耗增加、動(dòng)力減弱的現(xiàn)象而...
