提問者：58車2013-05-18 00:00
車子跑了7萬公里多點，保養一直正常進行，前幾天去檢查說皮帶有點松，說跑了這么公里數需要跟換一套，估計約2000多大洋。還有就是輪胎一般到什么程度更換比較好？
需要正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的后面。
回答者：mukt0851022016-05-18 00:00
上面沒有道理的。 節氣門在行駛一定的里程以后，是需要進行清洗的。因為--使用時間一長，在節氣門風門部位積攢了一定數量的積碳【正確的說法應是粉塵顆粒物與油氣的化合物】，這部分積碳導致進氣道的截面積相對變小，空氣的進入受到
提問者：hjk12242013-04-02
5000公里一次!
提問者：ma32420152013-10-18
9萬公里用20粘度已經有些勉強了，LZ的車應嘎也是私家車吧，私家車車況一般不會特別好，所以這個公里數恐怕機器有了一定的磨損，所以樓主可以先試試用20，如果機油消耗量不能接受的話，建議換成30粘度即可，40不要用，過粘了
提問者：same0072013-08-26
豐田卡羅拉跑了60000公里后，建議加全合成油�！ 槭裁匆萌铣捎停骸 �1，遇高熱后的機油會失去潤滑性和流動性，進而失去密封作用，同時會因為清洗作用，帶走了燃燒剩余的積炭、碎屑而變質。這就是為什么高速行駛一段時間
提問者：58車2013-08-13
聲音變大這責任真的不好判定，除非出現奇怪的異響 換機油合理來說不會出現發動機響除非液壓頂杠油進不去，頂杠嗒嗒嗒的響聲但是卡羅拉好像不是液壓挺桿是可調式的VVT-I，另一個是下了發動機清洗劑套餐，導致的響聲，那么確定和進
提問者：分割肉u發別人2013-07-03
北京朝陽區東大橋路SOHO尚都有個比較不錯的二手車公司，可以去賣車試試
提問者：檸檬tree味道2013-04-30
