提問者：幽魂5152015-06-17 00:00
空談，改進(jìn)氣排氣，沒法幫你判斷所謂的改裝需要具體的細(xì)節(jié)，如怎么改進(jìn)氣，是使用APR的撞風(fēng)風(fēng)箱，配合KN空氣濾芯在重新升級APR的ECU程序，然后配合RES的可變閥門中尾排氣，配合4-2-1芭蕉也可以選擇其他品牌改裝件的，方案等等等等，只是個例子這樣改裝肯定會增加動力，除此之外，，只是換個冬菇，隨便找個國產(chǎn)排氣，不敢保證會不會增加動力小排量的發(fā)動機(jī)，對空氣的亂流控制沒有那么強(qiáng)單純的換大流量空氣濾芯，可能會導(dǎo)致無法穩(wěn)定氣流，導(dǎo)致進(jìn)氣速度減慢而噴油濃度依舊，會出現(xiàn)燃燒不完全，車子比較乏力，而尾氣味道很重的現(xiàn)象排氣的情況相似，非針對車型設(shè)計的排氣容易導(dǎo)致排氣排出速度過快或過慢導(dǎo)致燃燒未完全，就唄排氣氣流帶出缸體，燃燒效率大幅降低，自然動力也就下降了另速騰這款車，半獨(dú)立后橋的車型，建議升級獨(dú)立后橋之后再去折騰如果DQ系列的變速器，不建議在動力總成上做手腳，因為你以后肯定是要考慮保修的MQ系列這個問題不必?fù)?dān)心改裝還是看具體的配合細(xì)節(jié)，不是改裝堆積，很多東西改過之后不升反降，這事不稀奇
回答者：調(diào)q感慘唯2016-06-17 00:00
一、原因分析： 主要是由于點火提前角不正確，燃油壓力過低，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。二、故障檢修步驟：1、起動發(fā)動機(jī)后，“檢查發(fā)動機(jī)”警告燈是否熄滅。2.1警告燈
提問者：hemkmz2016-08-24
從實際生活出發(fā)來說，速騰是十多萬的車?yán)镄詢r比最高的車。動力滿足平常生活所需，油耗在6角多點點。性能退化很慢，十多萬公里了也沒什么大問題，油耗也沒有增加。保值率高，別人開價8萬
提問者：jigitiry672016-03-15
范不著，提升 的那些動力也不會有在駕駛體驗上本質(zhì)的區(qū)別，畢竟排量限制你的車子動力 升級，如果非要提高很大，那就想F1那樣靠提高轉(zhuǎn)速和增壓比，那么延遲也會更明顯；最后從成本考慮，你當(dāng)時還不如買個1.8TSI的呢
提問者：虎賁天下2013-03-22
速騰1.4T的動力性是值得考驗的，基本沒話說，也許這款發(fā)動機(jī)沒有廠家宣傳的那樣無懈可擊。但是性價比絕對在市場上居前。簡單的給你介紹下1.4T+G的動力性能吧： 這個1.4TSI發(fā)動機(jī)可不是簡單的一個小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)
提問者：zxy73262016-07-01
大眾的1.4T一定要在2000轉(zhuǎn)以上才能爆發(fā)出來動力 上坡的時候一定要把轉(zhuǎn)速拉起來 別用高檔低速爬坡 1.4T的動力比1.6的好 1.4T我跑過235 1.6的跑過210
提問者：2013-06-30
大眾的5V發(fā)動機(jī)性能很好的，由于是三進(jìn)兩出，其中一個進(jìn)氣門又比其它兩個關(guān)閉略晚起到了微增壓效果，動力出色。 當(dāng)時的1.6 5V發(fā)動機(jī)74KW 150NM，在同級別里面是相當(dāng)出色的，當(dāng)年的捷達(dá)王能賣那么好很大程度上
提問者：ismrzhao2014-02-09
