您好 很高興為你解答新速騰dsg變速箱升降檔異響怎么回事1. 機(jī)腳爛了2. 半軸間隙過大3. 變速箱內(nèi)部問題幫到你請(qǐng)選為最佳答案 謝謝
你好，變速箱異響需及時(shí)檢修，要根據(jù)異響的部位才能確定，如果因?yàn)樽兯傧渎┯腿庇桶l(fā)響，不能繼續(xù)行會(huì)導(dǎo)致變速箱報(bào)廢，需聯(lián)系修理廠專業(yè)人員維修，祝你用車愉快。58車
DQ200這臺(tái)雙離合變速器，還是在低轉(zhuǎn)速上會(huì)有比較明顯的抖動(dòng)和頓挫， 尤其是早晚高峰跟車的時(shí)候，感覺上會(huì)比較明顯，再加上機(jī)械控制離合的異響也比較頻繁 不過這臺(tái)變速器的高速表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，至少在低速上，這臺(tái)變速
7速DSG 吧 再開開 等變速箱再有問題就還變速箱吧 比如加油打滑 還有2檔的時(shí)候很抖 其實(shí)像你這樣就可以要求索賠了
和你說的這個(gè)是兩碼事 變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱異
問題是非常嚴(yán)重的，但國家的汽車三包沒有下來，想直接換車可能性不大，除非你能證明車的故障會(huì)嚴(yán)重危害到駕駛?cè)说纳踩@個(gè)在4S店是不可能得出的答案！但由于你里程數(shù)較少，可以首先得出換車，大眾的TSI+DSG技術(shù)很先進(jìn)，但
現(xiàn)在，DSG變速器的問題只是出現(xiàn)在一些車型上的問題，并不是普遍存在的問題。由于DSG雙離合變速箱是由兩個(gè)離合器交替工作控制，當(dāng)你的車以某一恒定速度行駛時(shí)，離合器同樣保持恒定的工作狀態(tài)。只是當(dāng)車輛起步或檔位發(fā)生變化時(shí)，離合
干式DSG本身有設(shè)計(jì)缺陷 第二 好像大眾的自動(dòng)變速器都有這毛病 我家的一臺(tái)老帕薩特 也是普通AT變速器，低速的時(shí)候有時(shí)候有異響。 那應(yīng)該是低速的時(shí)候降檔離合器電腦沒控制好半聯(lián)動(dòng)一類的 最好去看一下，大
請(qǐng)問樓主提到的4降3，是在手動(dòng)模式下使用“-”從4降3，還是D擋自動(dòng)降檔，或者是其他什么模式？轉(zhuǎn)速上沖是發(fā)生在掛上3之后嗎？請(qǐng)說的詳細(xì)一點(diǎn)。 個(gè)人感覺，長時(shí)間咔嗒是打齒，三檔同步時(shí)間過長；轉(zhuǎn)速增高，向前竄動(dòng)說明三檔嚙合
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護(hù)和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強(qiáng)度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過熱保護(hù)。DSG變速箱在D檔剎車時(shí)，離合器片半離合摩擦，導(dǎo)致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過去，通過軟件升級(jí)來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
大眾dsg變速箱異響問題可能由多種原因引起。首先，軸承磨損或損壞會(huì)導(dǎo)致異常聲音。其次，變速箱外殼螺栓松動(dòng)也會(huì)引起異響。此外，手動(dòng)變速箱中變速桿和變速叉的凹槽松動(dòng)也不容忽視。最后，長時(shí)間未更換自動(dòng)變速箱油，導(dǎo)致部件間直接摩擦，也會(huì)產(chǎn)生噪聲。大眾dsg變速箱廣泛應(yīng)用于大眾品牌多款車型，如Polo、桑塔納...
用戶投訴邁騰B8車型配備的DSG雙離合變速箱存在嚴(yán)重異響問題，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲、降檔卡頓和異響等。4S店未有效解決問題，僅建議改變駕駛習(xí)慣以避免異響。用戶還反映，D檔下剎車時(shí)車輛仍有前進(jìn)力，但4S店回避該問題。用戶對(duì)DSG變速箱的設(shè)計(jì)和售后服務(wù)表示強(qiáng)烈不滿。黑心大眾邁騰b8DSG變速箱...
手動(dòng)擋速騰變速箱異響的原因可能包括：軸承磨損或損壞、齒輪嚙合間隙異常、齒輪齒面金屬剝落或斷裂、潤滑油不足、變速箱進(jìn)水、外殼螺栓松動(dòng)、變速桿與撥叉凹槽松曠、自動(dòng)變速箱油未定期更換或使用劣質(zhì)油。以2020款280TSIDSGRLine國VI為例，車身尺寸為4753mm×1800mm×1462mm，軸距2...
大眾速騰涉水后變速箱異響可能由離合器生銹引起。異響原因復(fù)雜，需分析是否與特定速度或檔位有關(guān)。若異響明顯，建議送專業(yè)維修廠檢查故障部件并更換。涉水后應(yīng)檢查變速器，避免因生銹導(dǎo)致問題。1.涉水后變速箱異響可能由離合器生銹引起，需分析異響與速度、檔位關(guān)系。2.異響明顯時(shí)，應(yīng)送專業(yè)維修廠檢查并更換故障部件。...
大眾dsg變速箱異響可能由多種原因引起。首先，軸承磨損或損壞會(huì)導(dǎo)致異常聲音。其次，變速箱外殼螺栓松動(dòng)也可能產(chǎn)生異響。此外，手動(dòng)變速箱中變速桿和變速叉的凹槽松動(dòng)也會(huì)引起噪聲。最后，長時(shí)間未更換自動(dòng)變速箱油，導(dǎo)致部件間直接摩擦，也可能產(chǎn)生異常聲音。大眾dsg是大眾品牌的直接換擋變速器，廣泛應(yīng)用于大眾po...
21款速騰變速箱異響可能由以下原因?qū)е拢?.使用劣質(zhì)變速箱油，導(dǎo)致油泥和油渣堵塞濾網(wǎng)和油道，增加內(nèi)部元件摩擦，產(chǎn)生異響。2.齒面剝落或輪齒斷裂，尤其在換檔時(shí)產(chǎn)生響聲。3.變速器內(nèi)齒輪嚙合不良，尤其在加速行駛時(shí)產(chǎn)生無節(jié)奏噪音。建議檢查變速箱油質(zhì)和齒輪狀況，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
速騰變速箱異響可通過添加或更換變速箱油，調(diào)整齒輪嚙合間隙解決。速騰2021款手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版，緊湊型車，尺寸4753×1800×1462mm，軸距2731mm。搭載1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85千瓦，最大扭矩175牛米。速騰變速箱異響處理方法包括添加或更換變速箱油，調(diào)整齒輪嚙合間隙。速騰2021...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實(shí)算是通病，很多會(huì)有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動(dòng)力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會(huì)管...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經(jīng)濟(jì)型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu)，最大扭矩可達(dá)250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，主要服務(wù)于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產(chǎn)由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負(fù)責(zé)。然而，大眾在2013年因...
柯珞克，作為大眾集團(tuán)下的一款緊湊型SUV，以其1.2T和1.4T兩種動(dòng)力配置吸引消費(fèi)者。該車型搭載了EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速干式DSG變速箱的組合，其中1.4T版本最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米。這套動(dòng)力總成在大眾旗下多個(gè)品牌中均有應(yīng)用，如高爾夫、速騰、途安L、帕薩特和...
這輛14款大眾速騰頂配1.8TSI自動(dòng)旗艦版，當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)18萬多，現(xiàn)6年車齡，行情價(jià)9萬多，與低配大眾POLO價(jià)格相近。車身尺寸4644mm×1778mm×1482mm，軸距2651mm，外觀采用大眾家族式設(shè)計(jì)，高配車型細(xì)節(jié)如雙透鏡大燈、雙色輪圈等。車內(nèi)設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，用料做工不錯(cuò)，配置充足，座椅真皮材質(zhì)...
東風(fēng)標(biāo)致408與大眾速騰的對(duì)比中，408以其寬敞的空間和實(shí)用性脫穎而出，尤其在內(nèi)部空間和視野上表現(xiàn)優(yōu)異。速騰則在動(dòng)力系統(tǒng)和燃油經(jīng)濟(jì)性上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，其DSG7速干式雙離合變速箱提供了更平順的換擋體驗(yàn)。兩車在日常駕駛中均表現(xiàn)出輕松舒適的駕駛感受，速騰在底盤調(diào)校上更顯硬朗，而408在制動(dòng)性能上更勝一籌。盡管...
本文列出了十大質(zhì)量堪憂的合資車，包括馬自達(dá)阿特茲的異響問題、豐田凱美瑞的機(jī)油增多未解決、大眾速騰等車型的變速箱故障等。消費(fèi)者在購買時(shí)需謹(jǐn)慎考慮，自主品牌也在不斷崛起，合資品牌需提高質(zhì)量。文章指出具體車型和問題所在，對(duì)購車決策有一定參考價(jià)值。以上十款合資車因?yàn)橘|(zhì)量問題或售后服務(wù)等問題需謹(jǐn)慎考慮，詳情可...
16年速騰，表顯里程13萬公里，搭載EA211-1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG干式雙離合變速箱。客戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。通過電腦診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼P164B00，指向機(jī)油壓力開關(guān)功能失效。檢查發(fā)現(xiàn)右側(cè)半軸處有油跡，進(jìn)一步拆檢發(fā)現(xiàn)傳感器內(nèi)部漏油。傳感器安裝位置特殊，需專用工具拆裝。更換傳感器并清洗油跡后，試車確...
大家好，今天來聊聊大眾速騰變速箱的問題。速騰變速箱常見的故障包括閥體引起的頓挫沖擊和機(jī)械部分活塞導(dǎo)致的加速無力打滑。我們通過圖文和視頻詳細(xì)講解如何處理09G變速箱加速無力頓挫的問題。變速箱損壞主要在機(jī)電單元和機(jī)械部分，表現(xiàn)為頓挫、沖擊、加速無力和打滑異響。變速箱高溫、變矩器、閥體和電磁閥故障率較高。...
大眾車型搭載的愛信6AT變速箱近期出現(xiàn)了頓挫和異響問題，涉及高爾夫、新桑塔納、朗逸、寶來、速騰等多款車型。這些車型的變速箱換擋轉(zhuǎn)速高，換擋時(shí)出現(xiàn)明顯頓挫感，駕駛體驗(yàn)受到影響。有觀點(diǎn)認(rèn)為，大眾選擇使用愛信6AT變速箱可能是出于成本考慮，但未能獲得愛信的調(diào)校參數(shù)，導(dǎo)致變速箱匹配不佳。此外，大眾自家的DS...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長時(shí)間使用后，常見故障如沖擊抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動(dòng)力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
帕薩特雙離合變速箱掛倒擋時(shí)出現(xiàn)不走的情況，可能是變速箱機(jī)電單元故障。通過專業(yè)檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P1604控制單元損壞，需要更換滑閥箱。7速DSG變速箱適用于多款車型，如途安1.4t、速騰1.4t等。滑閥箱不能精準(zhǔn)工作時(shí)，可能導(dǎo)致離合器打滑、磨損加劇甚至燒毀，齒輪折斷等嚴(yán)重后果。滑閥箱故障的原因包括油液...
