提問者：2013-08-28 00:00
請問樓主提到的4降3，是在手動模式下使用“-”從4降3，還是D擋自動降檔，或者是其他什么模式？轉速上沖是發(fā)生在掛上3之后嗎？請說的詳細一點。 個人感覺，長時間咔嗒是打齒，三檔同步時間過長；轉速增高，向前竄動說明三檔嚙合之后離合器結合速度比較快。初步分析有可能有問題的地方： 1）液壓油路。DSG的離合器和換擋執(zhí)行機構的液壓部分是共用一套油路的。里面的反饋算法不甚清楚，有可能是執(zhí)行器推動困難，主油路壓力提高，導致離合器也以過大的壓力結合。。。 2）3擋同步器機構。有可能這里磨損或者其他原因導致的同步時間過長。 個人意見，僅供參考。檢測和維修請到專業(yè)維護店進行！另外，DSG萬萬不要圖便宜到非正規(guī)店區(qū)維護和修理，因里面用的油品，規(guī)格不同于普通變速箱油，維護不當會造成相當程度的損壞。一定要到正規(guī)店維護。
回答者：2016-08-28 00:00
您好，您這是脫檔現(xiàn)象，2000轉的時候換擋，你1500換擋太早了。58車
提問者：xiangfeng3182016-12-12
建議咨詢4S店的 或做個檢查
提問者：azhangyongping2013-09-19
你好，原因大致3種，比如： 1 換擋時踩離合器，手腳配合的不好； 2 離合器設置偏低，踩到底還沒有脫開 3 變速器本身問題。
提問者：hxlzz08082015-01-16
樓主的是否帶T，如果帶T，則需要回4S店檢查變速箱，一般情況下，這類問題與變速箱的滑閥箱有關，在保修期內(nèi)，是可以免費維修或更換的，目前更換的都是進口貨;如果不帶T，則需要檢查油路、電路、皮帶，因為這是典型的動力延時缺失現(xiàn)
提問者：liums20112013-10-19
2檔齒壞了，檢查，否則齒輪箱打壞
提問者：長興島人2015-05-17
我們試駕的時候好像有點！銷售人員說是新車 具體就不知道了！試駕了下還是不錯 加速很好
提問者：icee67462013-06-16
