提問者：rll9807k2013-05-07 00:00
我的銳志已經(jīng)11.6萬公里了，最近感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有所下降。我想請(qǐng)問各位有經(jīng)驗(yàn)的車友，在此情況下該考慮做哪些保養(yǎng)內(nèi)容？常用油：97#火花塞在10萬公里時(shí)換過。 用戶名 操作 操作時(shí)間 查看全部
油路保養(yǎng)，進(jìn)去系統(tǒng)保養(yǎng)。剎車保養(yǎng)。火花塞是標(biāo)準(zhǔn)的還是白金，或博依金的。
回答者：yunyun83122016-05-07 00:00
那要看你怎么改了。2.5還原成3.0的機(jī)器的話，1W6左右 改山寨3.5的話，3W多 要是上機(jī)械增壓的話，8W。。 再然后…………（無底洞了）
提問者：guiyaow19392013-11-01
改排氣總成。加大點(diǎn)火系統(tǒng)。加強(qiáng)車身剛性。刷電腦。 就這幾樣都過三萬元 如果在想變態(tài)一點(diǎn)。偷輕車身。
提問者：lypp55512013-09-24
你的車還是新的，主要看下電控系統(tǒng)有沒故障，順便再看看節(jié)氣門翻板是不是過臟，機(jī)油也很重要，因?yàn)槲揖褪切捃嚨摹?/p>
提問者：58車2015-10-07
銳志那是V6.雅閣是直4，發(fā)動(dòng)機(jī)是銳志的好。后續(xù)費(fèi)用也是銳志的高，一般很少四缸跟六缸比的。
提問者：小Xsoso2016-05-05
三元催化堵了吧 你的故障顯示是氧傳感器故障 拆洗三元催化 助力時(shí)有時(shí)無 是方向機(jī)壞了 換吧
提問者：llyyqq07072016-04-07
CC是2.0T 210馬力直列四缸，最大功率155KW，最大扭矩280牛米(1700-5000)。 銳志是197馬力2.5L V6，最大功率145KW，最大扭矩242牛米(6200轉(zhuǎn))。 銳志的V6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)精度
提問者：jivrws2013-09-13
