紅日汽車音響，當地最有實力的專業改裝音響店鋪，你可以進他們的官方網站或者微博看看，很多改裝案例的，我有幾個朋友都是在他們那里改，覺得不錯。
銳志身上這款5GR引擎，具有極高平衡度，雖然前文提及在國外有相當成熟的動力改動方案，但明顯本文兩位車主卻更愿意充份享受是種由平衡動力性搭配FR操控帶來的愜意，既然如此，改造便著重于例如吸/排氣、輕量化皮帶輪、點火等引擎外
樓主選思普比較好。我的是銳志，用的是思普的2.2系統，聽了半年，都沒想換過。樓主可以到網上了解一下。反正我是聽過同價格的進口品牌，基本上都比不上。
本人銳志車子去年過年前裝過對雷貝琴EX1喇叭性能上來說還喇叭屬于高端喇叭EX1動態好低頻結實有力速度感快高頻通透而刺整體適合聆聽金屬味音樂DJ慢搖等足之處聲音略粗 了點雷貝琴EX1喇叭總體來講適合聽各種流行音樂價格方面屬
刷REVO二段程序，換BMC進氣，KONI fsd sport避震套裝，加裝防傾桿。1.8t的輪轂很好看了，我沒換。剎車換ALCON的或者brembo的都成，剎車千萬別省錢。 revo二段程序刷完了就要每次加油都用燃油
從第一眼看到寶馬新7系，相信每個人都不會認錯這是一款寶馬車型。新7系的雙腎形前格柵進一步增大，但是格柵的面積看上去已經占了整個前臉的1/5面積，除了有散熱等實際功效之外，個人覺得這個明顯的改動就是要告訴人們新7系的與眾不
和你眼光差不多，讓我在這個級別的車里選，也是這兩輛，血統純正的大眾B7和接近C級的別克君越。早些時候也著實為這兩輛車糾結過。君越是外觀配置先入，邁騰則是后來性能價格綜合考慮的選擇，以目前這兩輛車的整體性價比來講，個人覺得
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統改裝有著獨特的挑戰。前聲場的兩分頻系統，高音位于擋風玻璃下，原廠設計避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而，這種布局也可能導致高音過多和中頻不足。通過倒模技術，可以減少高頻反射，提升直達音質量，改善聲場定位和結相。門板施工時，需注意隔音和密封，以增強中低音單...
今天分享的這輛豐田埃爾法，車主是一位音響愛好者，原車音響已無法滿足需求，因此決定升級。車主希望升級后音響指向精準、音域寬闊、氛圍濃郁、聲音醇厚溫潤、細膩質感、低頻下潛深，且不更換原車喇叭。根據需求，制定了升級方案：加裝芬朗DSPF16DSP功放和芬朗RE-480功放，搭配芬朗SQ-103S超低音。芬...
想要提升音質，首先得有一款給力的安卓導航。現在的安卓導航主流配置是2G運存，流暢度不錯，內置DSP。這就是最低成本提升音質，主要在于強大的導航主機。那么問題來了，你想象得到嗎？以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供...
別克昂科威改裝音響后出現共振，可能是門板未做止震隔音處理或音響功率不足導致。汽車音響音質優劣與主機、喇叭質量緊密相關，高級音響系統采用DAT、DSP、MP3等技術。制造優質喇叭技術復雜且價格高昂，但其高、低音效果遠超普通喇叭，因此轎車音響喇叭通常較為講究。別克昂科威改裝音響后還會有共振，有可能是門板...
別克昂科威改音響后出現電流聲嗡嗡響，建議回改裝店檢查。可能原因包括喇叭固定支架螺栓松動、繼電器觸點燒蝕、喇叭內部故障等。可通過搭鐵試驗、檢查觸點燒蝕情況、調整氣隙和觸點間隙等方法進行診斷修復。若膜片損壞，需更換新件。別克昂科威改音響后有電流聲，建議車主盡快回改裝店檢查。音響有電流聲可能是因為：若是蓄...
豐田銳志以其V6引擎和前置后驅配置在二手車市場保持高交易量，深受改裝愛好者喜愛。改裝音響成為提升駕乘舒適性的熱門選擇，尤其是美國來福Rockfordfosgate音響套裝，以其高性價比和出色音質表現，成為入門級玩家的理想選擇。該套裝包括R165-S揚聲器、R300x4功放和R1S4-12低音炮，能夠...
豐田銳志音響改裝法國勁浪ES165K黃盆兩分頻+日本中道2.0四門隔音降噪豐田銳志的外形設計雖然沒有過多的夸張成分，但是其老實本分的設計風格卻非常符合現代人對于車輛外觀的需求。然而，原車音響做工粗糙、用料簡單，所播放出來的音樂效果很一般，無法將音樂的美感表現出來。因此，本次為大家分享了一套適合豐田銳...
樓上的評論可能不夠準確，因為他們沒有實際體驗。我親自更換了惠威音響，這是國產音響中的佼佼者。只替換了原車的六個喇叭，這套音響以人聲清晰和低音深沉著稱。經過一番討價還價，我以1300元的價格購得，效果遠超原廠喇叭。我沒有添加任何功放或低音炮，也沒有更換主機，僅使用原車主機推動，音質已經非常出色，聲音清...
車載音響的質量越來越受到車主們的追求，尤其是對音樂有追求的車主。20萬左右的車型原車音響系統往往難以滿足視聽要求，有很大的升級空間。大眾邁騰的音響改裝方案包括原車主機播放方案、意大利詩芬尼30周年前聲場喇叭、德國禾弦H160后聲場喇叭以及大白鯊專業隔音套裝。由合肥車之港汽車音響改裝連鎖施工，原車塑料...
長城哈弗h2音響改裝可根據車主需求和經濟能力選擇不同方案。初級改裝包括前門套裝喇叭、后門同軸喇叭和四門隔音，價格在1500-3500元。中級改裝增加功放和低音炮，價格在4000-8000元。高級改裝則追求極致體驗，包括主機、三分頻喇叭、雙功放、全車隔音等，價格10000至30000元。音響改裝從簡單...
對于許多車主來說，原廠音響效果可能不盡如人意，高音刺耳、中音干澀、低音薄弱，讓人更傾向于使用耳機。那么，車載音響改裝是否能夠提升音質呢？尤其是加入低音炮，是否真的有效？本文將從音響愛好者的角度，探討車載音響改裝的入門知識，包括隔音的重要性、低音炮的選擇和安裝，以及如何通過改裝低音來提升音響效果。首先...
馬自達CX4以其高顏值著稱，但原廠音響效果卻不盡人意。為了提升駕駛體驗，我們對音響系統進行了小改，并加強了四門隔音。首先，我們拆開原廠門板，進行雙層隔音施工，有效抑制鈑金共振，降低噪音。接著，安裝麗音圈以提升音質效果。原廠A柱下預留的高音頭位置是假的塑料殼，我們稍作改動，將其固定在合適的位置。后門的...
GLE原車喇叭是紙盆的，而奔馳的哈曼卡頓L7采用的是聚丙烯振膜音盆。這兩種材質各有優缺點，但在音響選擇上并不是唯一的決定因素。復合盆則是融合多種素材制作振膜，以達到聲音多樣性的效果。此外，音錐和音圈的不同也會影響到音響的表現。總之，好的音盆密度高、聲音渾厚、清晰有力，但并不一定代表著它就是最好的選擇...
為了提升Jeep指揮官的音響效果，車主選擇了專業的音響改裝。改裝后的系統采用了前聲場主動三分頻和后聲場主動兩分頻的設計，確保了車內每個位置都能享受到高質量的音樂體驗。前聲場使用了美國ATOMIC品牌的QT系列三分頻喇叭，音色飽滿且頻段響應平衡。后聲場則搭配了丹麥丹拿的ESOTAN232喇叭和英國吉普...
老速騰音響改裝，初次升級推薦選擇前后門喇叭，使用原車主機推動。選擇功率50W左右、靈敏度高的喇叭，原車主機驅動更輕松，音質細節和層次感大幅提升。隨著聽力需求提高，可考慮進一步升級。初級改裝人群主要因原車音響效果差而選擇改裝，以提高駕駛樂趣。推薦改裝方案：前門套裝喇叭、后門同軸喇叭、四門隔音，價格約1...
汽車音響改裝多少錢？最佳方案是什么？有哪些入門級推薦品牌？如果你想在車上享受更好的音樂體驗，改裝一套汽車音響是個不錯的選擇。但是，改裝需要花費一定的費用，而具體價格則取決于你選擇的音響品牌、型號和數量等因素。一般來說，高端品牌的音響價格比較高，如寶華韋健、哈曼卡頓、柏林之聲和丹拿等品牌，價格一般在1...
在進行廣汽傳祺GS4音響改裝時，推薦使用德國彩虹DL-C6.2作為前聲場喇叭，搭配德國樂斯登CO65.4功放和美國大地震TNT-10DVC超低音，以獲得均衡的音質體驗。全車隔音工程建議采用海利斯藍金剛和吸音棉，以減少噪音干擾。改裝時需避免貪圖便宜、錯誤估計改裝店專業性、忽略升級空間等常見誤區。專業的...
改一套汽車音響多少錢？汽車音響最佳改裝方案。文章介紹了改裝汽車音響的費用和推薦的品牌，同時提供了一些改裝技巧。對于喜歡音樂的人來說，一套好的汽車音響可以讓駕駛變得更加愉悅和放松。但是，很多低配車型的音響音質較差，無法滿足聽覺上的享受。因此，許多車主會選擇后期改裝一套音響。那么，改一套汽車音響需要多少...
歲月雖短，但音樂的力量卻能陪伴我們走過漫長的旅程。天津江波汽車音響店憑借十余年的專業經驗，為標致4008車主量身定制了一套音響系統升級方案。前聲場采用法國勁浪165AS兩分頻喇叭，后聲場搭配165AC同軸喇叭，配合調音俠S4DSP功放，以及大麥三層靜音材料進行隔音減震處理，全面提升音響效果。專業的施...
氛圍燈音響改裝是一種提升汽車內飾美觀和駕駛體驗的方法。氛圍燈最早出現在一些歐洲高級車型上，如奧迪、奔馳、寶馬等德系車。它具有安全可靠、節能長壽、可視柔光、新穎美觀和隨意安裝等特點，可以安全美觀地應用于汽車內外裝飾照明。氛圍燈音響改裝的安裝方法包括：1.產品可鑲嵌于合適位置；2.從霧燈格刪進風口處勾線...
