不知道哥們你的是原車CD/DVD,還是后裝的。。無(wú)論是什么時(shí)候裝的,如果是所有喇叭都沒有聲音,一般情況是插頭松動(dòng)了,或者音量調(diào)節(jié)電位器壞了,更換一下就好。。如果只是一個(gè)喇叭不響,可以看下對(duì)應(yīng)的喇叭線是否斷了,或者說,功放
改裝音響首先要確定大概花多少錢改裝,然后把錢按比例確定前喇叭、后喇叭、功放、主機(jī)線材等投入比例是多少。還要問一下自己想聽什么風(fēng)格的音樂來(lái)確定買什么牌子和什么型號(hào)的產(chǎn)品。如果這些都準(zhǔn)備好了,就簡(jiǎn)單了!但如果自己不會(huì)改,怕弄
好像沒聽到宣傳, 不過對(duì)音響有要求的話原車音響一般都不怎么能滿足,建議你找個(gè)好的改裝店改改,你可以去湖南汽車音響網(wǎng)看看,里面有很多音響改裝的內(nèi)容,一定會(huì)對(duì)你有幫助的
原車?yán)攘粝乱膊灰o啊。 一般音響店改裝后,會(huì)把換下來(lái)的喇叭還給車主的。 例如奕歌就是這樣的。
銳志出廠的音響配用的 先鋒牌的,不過上面是打的豐 田的標(biāo)志
有意大利珊瑚達(dá)加系列6.5寸分頻套裝或者摩雷瑪仕舞6.5寸兩分頻套裝喇叭,原車是6.5寸的
該國(guó)外的喇叭的話,絕對(duì)是一套就要400多,還是最便宜的,還是5寸的,建議你用國(guó)內(nèi)的RSTM喇叭,價(jià)格比較實(shí)惠。改什么汽車音響要看你用什么材料的。歡迎你到 悅聲汽車音影論壇 看看。
你的預(yù)算都可以做得比較好了。主機(jī)可以用一臺(tái)阿爾派的502E主機(jī):ALPINE IVA- W502E DVD,可以用U盤播歌,大概7000,前面要用好D的喇叭,RS PRO個(gè)人覺得不錯(cuò),而且容易出效果,大概8500,剩下的
我們遇到這樣一個(gè)朋友,買了一張銳志。但他買銳志并不是喜歡這車,是喜歡這車好改音響。。買車花了23W,改音響用了25W。沒辦法。邁騰:邁騰采用的是藍(lán)寶
四海橋?你那邊不是有個(gè)雅森汽配車么?我朋友的卡羅拉是在那邊改的思普(什么型號(hào)不清楚),好像是叫樂行者音響改裝吧。據(jù)說淘寶上有店,你搜搜北京樂行者看看唄。現(xiàn)在想找一個(gè)放心的改裝店不容易啊。 記得給分哦。親。
豐田銳志以其V6引擎和前置后驅(qū)配置在二手車市場(chǎng)保持高交易量,深受改裝愛好者喜愛。改裝音響成為提升駕乘舒適性的熱門選擇,尤其是美國(guó)來(lái)福Rockfordfosgate音響套裝,以其高性價(jià)比和出色音質(zhì)表現(xiàn),成為入門級(jí)玩家的理想選擇。該套裝包括R165-S揚(yáng)聲器、R300x4功放和R1S4-12低音炮,能夠...
豐田銳志音響改裝法國(guó)勁浪ES165K黃盆兩分頻+日本中道2.0四門隔音降噪豐田銳志的外形設(shè)計(jì)雖然沒有過多的夸張成分,但是其老實(shí)本分的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻非常符合現(xiàn)代人對(duì)于車輛外觀的需求。然而,原車音響做工粗糙、用料簡(jiǎn)單,所播放出來(lái)的音樂效果很一般,無(wú)法將音樂的美感表現(xiàn)出來(lái)。因此,本次為大家分享了一套適合豐田銳...
豐田銳志通過全車四門隔音及音響喇叭升級(jí),不僅提升了音響音質(zhì),還增強(qiáng)了車門的密封性和隔音效果。雙層隔音材料的應(yīng)用有效減少了外界噪音的干擾,使車內(nèi)音響效果更為清晰、混厚。同時(shí),更換的音響套裝喇叭展現(xiàn)了出色的音質(zhì),滿足車主對(duì)高品質(zhì)音樂的需求。此次改裝不僅提升了駕駛舒適度,也展現(xiàn)了個(gè)性化的改裝風(fēng)格。豐田銳志...
時(shí)間回到2005年,父親買第一輛豐田花冠,我便開始了解日系車。2012年入手豐田銳志,至今行駛10W多公里,性能可靠。這次選購(gòu)SUV,考慮家庭需求,試駕了奔馳GLC300L、凱迪拉克XT6、謳歌RDX和雷克薩斯RX。奔馳GLC300L因駕駛席設(shè)計(jì)和價(jià)格被排除;凱迪拉克XT6雖配置高,但油耗和變速箱問...
博瑞是吉利汽車的中型車,近期在揚(yáng)州有促銷活動(dòng)。該車設(shè)計(jì)時(shí)尚,直瀑式中網(wǎng)和車頭造型給人留下深刻印象。車身尺寸和軸距適中,運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾青春活力,軟包材質(zhì)提升檔次。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。市場(chǎng)上口碑良好,受到消費(fèi)者關(guān)注。促銷期間,博瑞最高可讓利2000元,是值得考慮的購(gòu)車選擇。...
目前國(guó)產(chǎn)豐田銳志是豐田Mark的第十代產(chǎn)品,即豐田MarkX,憑借豐田的口碑和FR布局帶來(lái)的操控快感,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)取得了令人印象深刻的銷量。2021年?yáng)|京國(guó)際車展上,豐田發(fā)布了全新的MarkXII,為車迷們帶來(lái)了新的期待。新款豐田MarkX的設(shè)計(jì)理念依舊堅(jiān)持“運(yùn)動(dòng)與豪華”,這一點(diǎn)在車身設(shè)...
銳志2013內(nèi)飾改裝多樣,包括座椅換裝提升舒適度與質(zhì)感,音響系統(tǒng)升級(jí)滿足音質(zhì)追求,內(nèi)飾照明改造增強(qiáng)視覺效果,以及座椅調(diào)節(jié)改裝提升乘坐體驗(yàn)。車主在改裝時(shí)需注重安全與法規(guī),并妥善處理廢棄物,確保環(huán)保。銳志2013內(nèi)飾改裝案例,讓你大開眼界!汽車改裝在現(xiàn)今已經(jīng)是一種非常流行的文化,而內(nèi)飾改裝更是改裝領(lǐng)域中...
銳志和明銳這兩款車各有千秋,選擇起來(lái)確實(shí)讓人糾結(jié)。銳志的優(yōu)點(diǎn)在于其后驅(qū)FR設(shè)計(jì)在同價(jià)位車型中獨(dú)樹一幟,2013款的外觀和V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順穩(wěn)定都讓人印象深刻。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,怠速時(shí)幾乎感覺不到,而高轉(zhuǎn)速時(shí)的咆哮聲更是悅耳動(dòng)聽。銳志的質(zhì)量穩(wěn)定性也是其一大賣點(diǎn),日常保養(yǎng)之外,基本不需要額外的維修。然而...
銳志和普銳斯這兩款車各有千秋,選擇哪個(gè)更好取決于個(gè)人需求和喜好。銳志的優(yōu)點(diǎn)在于其后驅(qū)FR設(shè)計(jì)在同價(jià)位車型中獨(dú)樹一幟,2013款的外觀和V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順穩(wěn)定都讓人印象深刻。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,怠速時(shí)幾乎感覺不到,而高轉(zhuǎn)速時(shí)的咆哮聲更是悅耳動(dòng)聽。銳志的質(zhì)量也非常穩(wěn)定,除了日常保養(yǎng),基本不需要去4S店,更...
皇冠和銳志作為兩款備受歡迎的汽車,各有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。皇冠以其尊貴的氣質(zhì)、舒適的駕乘體驗(yàn)和強(qiáng)勁的動(dòng)力而受到青睞。然而,新車的異味問題也不容忽視。相比之下,銳志的優(yōu)勢(shì)在于其V6六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)輸出、安靜的運(yùn)行聲音以及穩(wěn)定的技術(shù)性能。不過,音響隔音和減震器問題也值得關(guān)注。在選擇這兩款車時(shí),我們需要綜...
豐田銳志車主追求駕車中音樂陪伴的升級(jí),他選擇的德國(guó)SO詩(shī)韻喇叭和黃金聲學(xué),讓音響系統(tǒng)煥然一新。改裝后的音響系統(tǒng)在尾箱增加低頻力度,功放助力喇叭發(fā)揮最佳效果。改裝的細(xì)節(jié)工藝如倒模安裝,彰顯了師傅的技藝。完成改裝后,聲音質(zhì)感、層次感顯著提升,如臨其境。更多汽車音響改裝案例及加盟信息,請(qǐng)?jiān)L問慧聲汽車音響官...
銳志的均衡器調(diào)節(jié)方法是在播放器中選擇均衡器,并進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置。汽車音響均衡器可以調(diào)節(jié)不同頻率的電信號(hào),來(lái)補(bǔ)償揚(yáng)聲器或聲場(chǎng)的缺陷。2013款銳志的車身尺寸為4750mm、1795mm、1450mm,軸距為2850mm,搭載2.5Lv型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為142kw,最大馬力為193ps。以上...
雅閣2021款銳·混動(dòng)2.0L銳智·星空限量版以其出色的產(chǎn)品品質(zhì)和合理的價(jià)格受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸為4893/1862/1449mm,軸距2830mm,流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和律動(dòng)的美感讓人印象深刻。在配置方面,雅閣提供了豐富的安全性和舒適性配置,如倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)、前排手機(jī)無(wú)線充電等。動(dòng)力...
實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn),寶馬530在60碼以后的加速性能明顯優(yōu)于525,但在60碼之前兩者差別不大。對(duì)于25歲的年輕人來(lái)說,對(duì)動(dòng)力有一定追求,但在城區(qū)低速行駛時(shí),525的加速性能已經(jīng)足夠。然而,在高速行駛時(shí),530的表現(xiàn)更加出色。此外,座椅加熱、通風(fēng)等功能因人而異,有些人覺得是必備,有些人則認(rèn)為可有可無(wú)。作者本人...
豐田銳志,原日本MARKX,以X為標(biāo)志。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,采用豐田車標(biāo)并更名。車輛設(shè)計(jì)低重心,強(qiáng)調(diào)外觀造型。配備方向盤音響控制,前座乘客可調(diào)控音響。采用FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),搭配6檔自動(dòng)變速箱,實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。部分車主更換為原版標(biāo)志,也有進(jìn)口MARKX版本。1、低幅而渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)罩...
銳志大V和小V的區(qū)分主要通過發(fā)動(dòng)機(jī)排量和輪轂尺寸來(lái)辨別。大V排量3.0L,輪轂尺寸18寸;而小V排量2.5L,輪轂尺寸16寸。銳志作為一款采用FR前置后驅(qū)技術(shù)的車型,擁有優(yōu)秀的動(dòng)力性能和操控體驗(yàn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣出色,方向盤和車門都配備音響控制功能,提升了駕駛的便利性。無(wú)論是大V還是小V,銳志都展現(xiàn)了其...
車主分享了自己擁有過的7款車的使用體驗(yàn)和感受。從華普海域到寶馬320,每款車都有其獨(dú)特的優(yōu)缺點(diǎn)。力獅以其沉穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)和低重心帶來(lái)的操控快感給車主留下了深刻印象,盡管噪音較大。銳志操控一般,懸掛軟,車主不太滿意。漢蘭達(dá)給人安全感,寶馬3系各方面均衡,ATS動(dòng)力迸發(fā),操控行云流水。車主認(rèn)為ATS開起來(lái)...