提問者：xazeqy2013-08-25 00:00
銳志掛著D檔，踩著剎車，不小心踩到油門，轉速到2000-3000了，是不是發動機，變速箱報廢了啊？急哦，就是踩著剎車在踩油門，是不是這車玩完了哦，各位大俠幫幫偶類，這樣對什么部件傷害更大哦？請各位大俠幫幫偶類
樓主放心沒有問題的 銳志都有車載電腦的 現在B級車基本都 有剎車優先系統 就是說 車子在油門不能復位時候你踩下剎車 行車電腦就會執行剎車的命令車子也就慢下來了 樓主這情況沒有關系的 等于先是執行了剎車系統 在給你的油門 同上理 所有車子還是執行了剎車 油表轉速增高是正常現象 所有樓主完全不用擔心 （不過樓主 我懷疑你是不是想玩漂移啊 漂移第一步就是這樣 哈哈）
回答者：Levour_2016-08-25 00:00
銳志2.5/3.0兩款均采用了豐田自己特有VVT-i(連續變正時氣門技術)VVT-i簡單說讓臺發動機高速時更有勁低速時更省油做款全性能發動機更朝理想化完美發動機近了步根曲軸上含有多曲度同凸輪VVT-i基礎部件豐田VVT-
提問者：qqqcjqcj2016-05-21
收油減速后再加速會有空轉的現象出現，要是你的空轉是這個時候出現的話，那恭喜了，你買到的銳志是正品。
提問者：wjasjw2352013-11-28
估計你是急加速！（自動擋+后驅）本來就有一個延遲的時間來傳動！
提問者：castlevania0012013-03-17
銳志都有空轉的通病。關掉ECO模式空轉情況會有所好轉，再打開SPORT模式的話，情況會更好。你可以試試
提問者：blkjf2013-04-05
故障碼: P0505 中文定義: 怠速空氣控制系統故障 英文定義: Idle Air Control System 范疇: 車速及怠速控制 背景知識: 怠速空氣控制閥（IACV）帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥
提問者：K天之翼0072015-10-03
車輛行使中踩剎車降低車速，但不要踩死，緊跟著在踩油門，這時車子轉速表上到兩千多轉，但車子反而不提速，只聽到發動機哄的響聲。
提問者：sdza6002015-10-02
