應該和輪胎沒關系，要抖也是方向盤這種先抖。是只有120會抖，還是超過120以后都要抖？如果只有120時候抖查查是不是發動機哪里引起的共振。如果120之后，跑到一百三四十一直抖，檢查一下進氣和油路吧，看看是不是因為高速進氣
你確定是車抖不是剎車踏板抖？車抖，可能是節氣門的問題，或者是油路供應有問題，這個我說不清，之前有朋友遇到過這樣的情況，去4S店解決的，店里面就是這么說的。（新邁騰）剎車踏板抖是很正常的，就算新車，猛烈剎車或急剎都會有些許
檢查剎車片和剎車盤。
你好樓主： 開車的都經歷過一些刻骨銘心的事件，主要是以科學的態度去對待，4S換胎補氣的方式要注意，他們很不用心，我就換過一會，把握剛買沒多久的普利斯通高級胎給扒爛了，也不跟我說，用黃油抹上將就給我用上了，NND，高
皇冠和銳志之間的關系比任何兩輛車一汽豐田更密切，因為他們來自同一個平臺，同時也為同級別，是豪華中型轎車，共同底盤，變速箱，發動機等諸多配件，價格相互重疊。銳志下一汽豐田精心包裝的宣傳是在玩一種韻味十足車型的運動：對個性化
一般情況下4S店用的是廠家配送的件，不過也有黑心店是自己采購的，你把新舊好好對比一下
你的鋼圈必須更換，鋼圈變形雖不嚴重，但它破壞了車輪旋轉時的離心力分配，也就是我們所說的動平衡，尤其在高速行車時表現尤其突出，如果其它鋼圈沒發現毛病的情況下，你可以就換這一個，然后四輪動平衡，然后再檢查一下四輪的驅動軸和軸
發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該做四輪定位了。另外，汽車跑偏時需要做輪胎動平衡，汽車高速行駛時車身
看一下是不是液壓問題，這個主要看車的液壓裝置。
共振。一般的車都有，產生共振的速度不一樣，超過這個速度或低于這個速度就沒了。解決辦法做四輪平衡，能頂一段時間。
在判斷汽車底盤異響時，首先可以架設驅動橋并使用安全三角木固定前輪，啟動發動機并逐步切換至高速齒輪，觀察車身和方向盤是否晃動。如果晃動存在，可能是傳動系統問題；若無晃動，則前橋可能故障。檢查車輪定位、前束是否符合要求，輪胎和車輪是否變形，以及車輪平衡情況。車輛在一定車速下可能出現共振現象，尤其是更換新...
車子在高速行駛至120公里/小時時出現抖動，可能由兩方面原因引起：一是車速提高導致振擺逐漸增強；二是在特定高速下出現振擺，可能是傳動系統或前橋部分存在問題。診斷時，可先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機并逐步加速至高速，觀察車身和方向盤是否抖動，以判斷故障原因。車子高速抖動原因分析：車速提高振...
換輪胎后方向盤不正的原因主要有三點：首先，輪胎氣壓不一致會導致車輛行駛時方向盤跑偏；其次，輪胎磨損不正常，如吃胎現象，也會導致方向盤跑偏，甚至高速行駛時出現抖動，需要通過四輪定位進行調整；最后，懸掛系統故障，如懸架的導向桿和轉向系拉桿的運動干涉，也會影響車輛跑偏。1、氣壓不一致：輪胎的氣壓左右不一的...
高速行駛時車身抖動可能由多種原因引起。首先，前輪定位角失準或前束過大可能導致車身不穩。其次，車輪故障，如輪胎氣壓過低、輪胎變形或不平衡，也會引起抖動。此外，傳動系統故障，如零部件松動或傳動軸彎曲，同樣會導致車身不穩。最后，減震器失效或前鋼板彈簧鋼度不一致，也會引起高速行駛時的振擺和方向盤抖動。若要確...
