馬自達6相關問題

• 一汽馬自達6水溫正常后發動機有嘰嘰響什么原因，是否水泵軸承缺油

  你好，一般發動機外部異響是皮帶漲緊器和過渡輪更容易造成異響，也不排除水泵輪異響的可能。建議最好是去維修站現場聽診更準確。58車

  提問者：58車2015-07-07

• 馬自達6水溫在市內跑正常，跑高速速度快時水溫下降什么原因。06年馬62.3旗艦

  跑高速的時候由于發動機轉數很高，溫度相對也要比市區高 這個時候車的節溫器就會起到作用，冷卻系統大循環打開 所以就會出現一下水溫下降的情況 不用擔心 屬于正常現象

  提問者：gz08532017-01-06

• 09款馬自達6 車在怠速中水溫會飆升 只要一開出去就沒事了 總得歸納起來就是發動機低轉速水溫就高，

  節溫器拆了 看看水循環好不好，水箱臟不臟。

  提問者：xyg29172014-01-06

• 馬自達6發動機水溫多少正常？

  馬自達6發動機水溫，80°C到95°C都屬正常。

  提問者：2015-02-11

• 一汽馬自達6水溫正常后發動機有嘰嘰響什么原因，是否水泵軸承缺油

  一般是水泵軸軸承磨損、松曠或缺油，水泵軸擋圈未裝或未裝好，軸承竄動，葉輪背面與水泵蓋擦碰以及由此引起的皮帶輪與風扇葉輪的晃動發響。 在發動機運轉時，用聽診器抵住水泵殼，同時改變發動機的轉速，水泵軸承磨損過限或缺油，能聽到

  提問者：lurenjia02642014-07-13

• 馬自達6 2.0水溫傳感器有幾個，個在哪?

  現在的車基本上都是兩個，一個是給你儀表上的水溫表做信號的，另一個是給電腦的，電腦再控制電子扇及其它。當然有些車是二合一的。 58車問答平臺

  提問者：pania912013-09-07