馬自達6相關問題

• 馬自達6發動機介紹

  2.3L引擎有下列4個技術特點 　　1)VAD 可變進氣道 　　2)VLIM 可變長度歧管 　　3)VTCS 可變擾流控制系統 　　4)VVT 可變正時氣門(利用凸輪相位，僅進氣凸輪) 　　

  提問者：2014-07-07

• 馬自達6發動機運行的原理

  馬自達6是雙頂置凸輪軸的擁有S-VT+VIS(類似于豐田的vvt)2.0發動機，2.0和2.3的發動機原理完全一樣，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦(只大14千瓦不會有什么突出的表現，況且2.3的早已經停

  提問者：2014-03-20

• 請問馬自達6的發動機是何種發動機，和速騰的發動機比哪種好？

  1：馬自達6的發動機是進口散件國內組裝的，4缸16氣門，雙頂置凸輪軸，多角度噴射全鋁合金發動機，主要重視為進氣系統。單純論技術先進肯定是帶T的渦輪增壓更先進，但是考慮到技術成熟性肯定是自然吸氣更好一些。而且帶T發動機是不

  提問者：lirantang2013-06-08

• 馬自達6睿翼引擎蓋如何打開

  　馬自達6睿翼引引擎蓋開關在駕駛員側下護板處。那里有個拉手一樣的東西，只需要輕輕一拉，引擎蓋就會響一下，然后再到引擎蓋處找到一個伸出來的開關即可打開引擎蓋了。　　引擎蓋的作用如下：　　1、空氣導流。對于在空氣中高速運動物

  提問者：asd6733545152015-11-20

• 馬自達6發動機運行的原理

  當氣門打開和關閉的時候，會放進一定的空氣，從而產生共振。很多事情可以產生共振，比如氣門的快速打開和關閉，或者活塞的前后移動。例如，當一個進氣門關閉的時候，它會將一股壓縮空氣反向回送到進氣口。這股空氣在進氣口內會發生反彈，

  提問者：jiaone832013-06-05

• 馬自達6的發動機為什么用蒙迪歐的火花塞

  只有官方說是不一樣的,實際上應該是同一款發動機,不僅致勝和馬自達62.3的發動機一樣,福特S-MAXS的也一樣!新馬自達六還和致勝共用底盤!

  提問者：2016-08-03