優點：車子高速時穩定性和抓地力增強，輪轂換成電鍍的話外觀更霸氣。缺點：單改輪轂不改動力起步會變慢，驗車不通過
樓上說的米其林我不建議，米其林的輪胎是好，軟，剎車距離是控制的很好，在家用車上用著不合算。太費胎，建議你用普利司通~ 輪轂，你要選多大的？什么樣式的，什么品牌~這都是根據個人喜好來定，樓上說的800元是均價，要是好品牌
裝黑色的好看吶�。�
白色個人建議配黑色或者古銅色，綠色比較好看~如果你改了剎車就改成五幅的~這樣可以看到剎車卡鉗和剎車盤比較悶騷~如果沒改還是用多幅的吧~不過日系車五幅的比較適合！
門峽戴卡輪轂制造有限公司位于美麗的天鵝之城--黃河明珠三門峽市。北靠隴海鐵路、南臨連霍高速公路，距310、209國道均不到3公里，交通十分便利。企業建立于1996年，是鋁合金車輪專業制造廠家�，F有員工700余人，其中專業
如果只用做表漆的話，要不了好多2、3斤夠了
兄弟:你說的是三菱翼神2.0L(112KW)!翼神頂配的前臉采用EVO形式。 EVO版機蓋 ，玻璃鋼500，碳纖維2800左右 EVO版翼子板+尾翼 500 (同樣復合樹脂玻璃鋼的，當然也可以考慮原廠的小尾
我有輛M3 小改了一下。 像你的要求排氣管單排換成雙排氣 就是中段和尾段換雙出 還有四出 雙出大概2500+ 四出4600+ 底盤降低有很多方法，增加輪轂尺寸是一個辦法，還有就是換短簧，那樣避震剎車系統都得換，一
國內常見品牌：今飛，立中，安馳，戴卡，雅泛迪（合資）等等國外常見品牌：OZ，BBS，ENKEI等等，（國內很少正品 ，大部分都是仿造貼標）至于價格的話，例舉的靠前便宜些，依次往后推（一份價格一份貨）
總部設在長春，在全國各地有多家分公司。 蚌埠國有企業 1，中國第一汽車集團公司總部 2，一汽解放汽車有限公司 主要產品:解放品牌的重型卡車，中型和重型卡車及發動機，車橋，變速箱和三個裝配等
馬自達6原廠輪轂數據為孔距114.3x5、中心距67.1、ET55。市場上輪轂分為鋼輪轂和合金輪轂，鋼輪轂制造簡單成本低，但重量大、易生銹、散熱差；合金輪轂輕量、制作精度高、慣性阻力小、有利于提高車輛性能和降低油耗。選擇合適的輪轂可提高行車性能和安全性，合金輪轂的優勢更符合現代車輛需求。輪轂的分類：...
馬自達以其獨特的設計和駕控體驗深受年輕消費者喜愛。8月16日，馬自達3昂克賽拉黑耀版即將上市，這款特別版車型在外觀和內飾方面進行了熏黑處理，新增極境灰色車漆，展現出光與金屬的質感。內飾方面，保持了極簡主義風格，駕駛艙設計符合人機工程學。黑耀版在輪轂、后視鏡位置進行了熏黑處理，內飾選擇了紅色座椅，車機...
輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，承擔著車輛的重量和摩擦力，對車輛的操控性、舒適性和穩定性有著重要影響。許多人好奇，為何不同汽車輪胎上的螺絲數量會有所差異。實際上，輪胎本身并無螺絲，螺絲是安裝在輪轂上的。輪轂由輪圈和輪輻組成，輪圈與輪胎接觸，控制方向；輪輻連接輪輞與中心孔，提供支撐。螺絲數量的不同并非...
馬自達3昂克賽拉以其優雅的外觀、精致的內飾和先進的動力配置受到市場青睞。外觀設計上，LED大燈和18寸輪轂提升了整體的時尚感，車側線條流暢，增加了后排頭部空間。內飾方面，材質和觸感都有所提升，中控臺覆蓋的皮質材料柔軟細膩，功能區分明顯。動力上，搭載1.5/2.0自然吸氣發動機，配合6AT自動變速箱，...
2020款阿特茲的尺寸為4870mm/1840mm/1451mm，軸距2830mm，保持了馬自達的魂動設計，運動感十足。輪轂有17英寸和19英寸兩種選擇，尾部設計立體，排氣為雙邊單出。內飾方面，儀表盤升級為三聯式，科技感提升，但中控屏變化不大。動力上，搭載2.0L和2.5L創馳藍天技術發動機，匹配6...
國產SUV市場競爭激烈，2020款馬自達CX-4應市而出，內外全面升級，價格親民。新車采用“魂動”2.0設計，顏值提升；車身低趴效果明顯，腰線飄逸，輪轂時尚。內飾延續上代風格，顏色搭配時尚，顯示屏升級至8英寸，BOSE音響加持。動力搭載2.0L/2.5L引擎，滿足國六標準，油耗6.3升。新車指導價1...
馬自達宣布停產馬自達6系列，未來轎車領域僅剩馬自達3。黑曜版馬自達3在原車型基礎上改裝，外形個性化強，限定用戶群體。家族化設計風格，豎狀結構格柵搭配高亮鍍鉻條，LED大燈熏黑處理，前包圍一體成型改造，提升運動感。側面無明顯腰線，寬體式車身點綴，車窗鍍鉻條提升檔次。外后視鏡、輪轂熏黑處理，尾部內嵌式布...
馬自達CX-3以其高顏值和出色的燃油經濟性成為市場上的亮點。作為馬自達的進口小型SUV，其價格雖高于XR-V、繽智等車型，但品質有保障。搭載2.0L創馳藍天發動機和愛信6AT變速箱，配置豐富，包括18英寸輪轂、并線輔助等。性價比出色，進口品牌帶來更放心的使用體驗。馬自達CX-3憑借其出色的性能、高顏...
8月26日，2022成都車展上，長安馬自達CX-30黑曜版首次亮相。新車在外觀上延續了“魂動2.0”設計，特別之處在于熏黑燈組和鋼琴烤漆處理的后視鏡與輪轂，賦予了車輛獨特的動感外觀。內飾方面，勃艮第紅座椅和紅色縫線增強了運動感。動力系統搭載了2.0L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率1...
2022款馬自達3昂克賽拉以其黑曜版選裝包和2.0L自吸發動機備受矚目。新車外觀采用黑化處理，內飾則以紅色真皮座椅和紅色縫線為特色。前臉的黑色點陣式進氣格柵與圓形大燈組相得益彰，車身側面的溜背設計和18英寸熏黑輪轂彰顯運動風格。尾部的雙邊雙出排氣和鴨尾設計進一步強調了其運動定位。內飾方面，中控臺布局...
馬自達6的發動機號位于發動機缸體側面，包含型號、生產時間及產地等重要信息，是車輛管理與維修的重要依據。馬自達6車身時尚，采用轎跑式設計，前保險杠、進氣格柵及輪轂均具特色，提升了整體視覺效果。馬自達6和車管部門對車輛發動機進行管理，在平時維修或更換發動機的時候也要特別注意發動機號碼的變更。馬自達6是馬...
榮威i6輪轂寬度為6J，標準輪胎寬度195，孔距為4x100。輪轂表面處理工藝多樣，包括烤漆和電鍍，烤漆輪轂經濟耐用，電鍍輪轂則色彩鮮艷但價格差異大，純電鍍輪轂質量上乘，常用于中高檔車型。榮威i6到500元之間。純電鍍輪轂，保色時間長，可以說是質優價高。中高檔車多采用純電鍍輪轂，價格在800左右以上...
近日，海外媒體曝光了一組馬自達32.5T渦輪增壓車型的售價。新車在海外市場的起售價為2.99萬美元，預計將于今年率先在海外市場上市銷售。這款新車搭載了2.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到186kW，峰值扭矩為433N·m，匹配6速自動變速箱，并配備了四驅系統。與現有的2.5L動力車型相比，這款新車的...
2019款馬自達6以其時尚的外觀、豪華的內飾和強勁的動力性能，成為市場上的熱門選擇。新車的售價在16.28萬至22.08萬之間，性價比較高。外觀方面，馬自達6采用了盾形進氣格柵和點陣式設計，搭配柳葉形大燈組和LED日間行車燈，展現出濃厚的現代化氣息。車身側面線條流暢，搭配大尺寸多輻式輪轂，運動感十足...
奧迪A6L的輪轂孔距為5x112，PCD值為5x112，中心孔為66.5，偏距為37，螺絲規格為Bolt14X1.5。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，種類繁多，根據直徑、寬度、成型方式和材料不同而有所區別。輪轂表面處理工藝主要分為烤漆和電鍍兩種，普通車型多采用烤漆處理，具有成本經濟、顏色靚麗且持久的特點。...
2019款馬自達阿特茲以其魂動設計和運動感吸引了不少消費者。車身尺寸為4870mm/1840mm/1451mm，軸距2830mm，側面線條流暢，尾部立體感十足。輪轂有17英寸和19英寸兩種選擇。內飾上，三炮筒式儀表盤升級為三聯式，科技感提升，但中控屏變化不大。動力方面，搭載2.0L和2.5L創馳藍天...
馬自達6是一款中高檔轎車，自2001年東京車展推出以來，已在全球20個國家獲得30多個獎項。與老款車型相比，馬自達6在前臉部分有顯著變化，采用馬自達轎跑式設計，取消車門防擦條，獨立前霧燈組合，以及全新五粗五細10輻式輪轂，整體造型更時尚動感。動力上，繼續使用2.0L自然吸氣發動機，最大146馬力。碳...
老款馬自達6百公里加速為9.7秒，搭載2.0升和2.3升直列四缸發動機，提高動力和燃油經濟性。采用雙叉臂式前懸掛和多連桿式后懸掛，車身與車架通過阻尼彈簧連接。外觀上，馬自達6采用轎跑式設計，獨立前霧燈組合和10輻式輪轂。其三重H形車體構造、懸掛系統和車橋共同作用，提供良好的安全保護。老款馬自達6以其...
馬自達阿特茲推薦使用SN級別0W-20機油。2021款阿特茲采用魂動2.0設計，前臉圓潤，配備鍍鉻裝飾和LED大燈。車側線條凸起，搭配十幅鋁合金輪轂，展現運動感。動力上，提供2.0L和2.5L兩種創馳藍天自然吸氣發動機，分別輸出116kW/202N-m和141kW/252N-m，全系匹配6AT變速箱...
馬自達CX-4的無線CarPlay支持情況因車型而異。老款車型不支持無線CarPlay，需通過數據線連接。全新款式則支持無線CarPlay。全新CX-4特點包括：大尺寸輪轂、小窗舷車身設計，優化風阻、輕量化、重心高度，提升燃油經濟性和操控性。搭載2.0L-Skyactiv-G直噴自吸發動機，支持國六...
