提問者：zhongtaife2013-10-27 00:00
新車剛提五天，今晚回家剛停車就發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇一直在轉(zhuǎn)后打開電門，一看水溫100，之后風(fēng)扇持續(xù)有5、6分鐘才停。一旁懂車的朋友開引擎蓋檢查說有點不正常，通過水箱的一個罐子熱另一管子非常燙！請幫忙說說!謝謝啦！
一般來說，車輛行駛后關(guān)閉發(fā)動機，冷卻風(fēng)扇還是會根據(jù)冷卻液的溫度傳感器的信號運轉(zhuǎn)一陣子，但是一般不會到100度，我的車不管怎么跑，水溫度始終是90度恒溫的狀態(tài)，溫度過高了有可能是冷卻風(fēng)扇有問題~因為平時是主風(fēng)扇在降溫，在溫度高的情況下輔助風(fēng)扇也會介入（我的大眾是這樣的，但是不知道標(biāo)志是不是）~建議去4S店檢查一下風(fēng)扇~
回答者：jghjg0192016-10-27 00:00
車友你好！這種情況是正常的。冷車啟動時有“嗒嗒”聲主要有下面2種原因：【1】剛發(fā)動車輛時怠速高，皮帶轉(zhuǎn)動時會帶動罩蓋抖動而發(fā)出這種聲音。【2】冷車剛啟動時， 機油比較稠 ，這時機油泵不可能很快把機油抽上來，潤滑發(fā)動機最頂
提問者：lsy12020062014-12-21
這個具體情況應(yīng)該是這樣：首先，建議你再跑一會兒車，用低檔高負(fù)荷的工況跑，比如掛一檔爬坡，把水溫跑到100度，看看這個過程中風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。如果還不轉(zhuǎn)，可能就是第一風(fēng)扇壞了，第二風(fēng)扇驅(qū)動信號出了問題，也就是線束的問題或者是數(shù)據(jù)
提問者：maoshu28gc2013-07-15
大修時是換的缸套還是搪缸，如果是搪缸，發(fā)動機功率增大，散熱系統(tǒng)還是原來的，會因散熱不夠引起水溫過高。
提問者：jdeeduoduo2017-01-16
水溫120 你聽聽 風(fēng)扇工作么？ 打開水箱蓋 泡泡試試 看看是不是開鍋 要是沒事就是傳感器 要是開鍋就是節(jié)溫器 或者水箱缺水 等等
提問者：露露198907122013-05-28
標(biāo)致307水溫風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是未到設(shè)定的工作溫度或者風(fēng)扇已損壞。首先，建議再跑一會兒車，用低檔高負(fù)荷的工況跑，比如掛一檔爬坡，把水溫跑到100度，看看這個過程中風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。如果還不轉(zhuǎn)，可能就是第一風(fēng)扇壞了，第二風(fēng)扇驅(qū)動信號
提問者：2016-11-17
水溫偏高可能有幾種情況與現(xiàn)象：1、水溫表故障，表現(xiàn)讀數(shù)比正常水溫偏高，但不影響使用。2、水箱風(fēng)扇故障，表現(xiàn)為正常行駛時水溫正常，長時間堵車時，水溫明顯上升，甚至有防凍液有燒開現(xiàn)象；3、溫度傳感器故障，表現(xiàn)水溫表顯示與實際
提問者：lovebna992015-08-26
