提問者：cavaly2013-05-03 00:00
財政部、商務部近日聯合下發通知，宣布自今年起，符合條件的車主可同時享受汽車以舊換新補貼和1.6升及以下乘用車車輛購置稅減征政策。專家表示，這顯示汽車消費優惠政策力度不減。 去年12月初，財政部和國家稅務總局公布了今年的汽車購置稅減征政策，對購置1.6升及以下排量乘用車，暫減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。這一規定比去年實行的5%車輛購置稅稅率上調了2.5個百分點。 “當時大家普遍感覺政策在回縮。”資深汽車行業專家吳迎秋對記者表示。但從現在的“同享”政策看，國家將繼續鼓勵汽車消費，另一方面對補貼力度不足的以舊換新政策進行彌補。 股市、樓市與車市在2009年被看做刺激我國經濟增長的三劍客。今年以來，國家對前兩者的相關政策都有收緊趨勢。“相比各界對股市、樓市的明顯爭論，車市發展是最健康的。”吳迎秋說。 目前，市場上1.6升及以下排量乘用車價格多在10萬元以內，若購買一輛10萬元的汽車，可少交購置稅約2137元。而在汽車以舊換新補貼標準由之前的3000元至6000元提高到5000元至18000元的基礎上，兩項政策疊加后，消費者最高可省約20137元。 此外，吳迎秋還認為，去年汽車消費增長一方面得益于政策刺激，另一方面也是由于我國汽車市場正處于上升階段，二者合力啟動了二、三級汽車消費市場，市場本身的慣性將使我國汽車銷量的釋放延續3至5年，因此在這兩項均已做調整的政策“疊加”后，今年汽車消費政策短期內不會有更多變化。
回答者：hn8hfbs2016-05-03 00:00
全新捷達按照計劃，已于今年3月開始試生產，并將于今年10月在一汽-大眾的長春工廠批量生產，明年2月同時開始在成都工廠批量生產，同一時間也于明年2月正式上市。 根據排產計劃，新捷達在2013年年初開始大規模生產，全年預計
提問者：c琪JWQ2013-10-13
新捷達NF，等明年吧，這是10萬以內性價比高的車子了。雖說我沒開過，但是新捷達是德國那邊傳過來的技術，質量肯定不錯。
提問者：58車2013-07-08
與大眾在中國順風順水、一家獨大的局面不同，PSA（標致、雪鐵龍）進入中國后水土不服，早期發展不順利，這里面原因很多，媒體多有評論、報道，就不展開了。如感興趣，可以百度\\“法國鴕鳥 PSA”，可以看到很多文章。199
提問者：xpki542482016-11-28
新車沒多少優惠，直接參考網站上的價格就行了，建議等等再說 或者先考慮現款優惠幅度較大的車型 桑塔納家用挺合適的
提問者：robothuang2013-10-01
2014年10月25日 - 2014年10月31日， 咸寧上海大眾——全新桑塔納30年紀念版。搭載了1.6L的EA211全鋁環保發動機，保持大眾發動機低轉速高扭矩的傳統優勢，為車主帶來一流的動力性能和節能環保體驗
提問者：yjj0h2492014-10-29
樓上的很多都是亂扯。 日產陽光哪來的1.8？還5至8萬？如果陽光能賣到5萬，那5萬的自主車都不用活了。 推薦答案上的那位仁兄說帝豪EC7我沒意見，但是哪來的1.6？帝豪EC7只有1.5和1.8兩個排量。
提問者：wfrabsdfhajs2013-02-18
