提問者：fmfa108072016-05-02 00:00
不小的，有的反而大，最簡單的你對比普桑2箱和3箱的就明白了。 你這樣想，同款車兩箱三廂用同一副底盤，底盤就決定了長度，兩廂車的長度略短于三廂，但是兩廂車座位直接放倒后空間比三廂車的后備箱還大。并且后備箱上方還有一塊地方可以放東西，算下來其實差不多的。 兩箱車安全性來說，就追尾的時候可能會吃點虧，但是一般而言，車輛在設計過程中都已經考慮了這個問題，不用車主費心考慮了。 兩廂車時尚、漂亮，歐洲人就偏好兩廂車，沒什么不好，只不過中國人一直對車要有屁股這個概念，使得中國大部分人對兩廂車有偏見繼而引發出各種各樣不利兩廂車的言論。 放心買吧，只要自己喜歡就好。
回答者：onqxk2016-05-04 00:00
8-12萬左右。
提問者：zgalaxy2014-09-13
LZ我告訴你據我所知普桑應經投產24年左右了，它的外形設計還停留在上世紀80年代中期，雖然發動機和內飾已經經過幾次升級，但外形不變，至于你提到價格，我認為你的說法在不了解普桑的情況下是可以理解的，普桑在84年左右上市是售
提問者：Echo2772013-07-19
桑塔納最貴也就10多萬,95-99年的23萬的購買力與現在相比,不說當50萬用,怎么也得值個40萬,那時候房子才多少錢一平啊,23萬已經是進口車的價格了
提問者：wwerkk4y12822013-05-01
新桑塔拉只是大眾想借用老桑塔納的名字再打張感情牌而已，但是新桑的品質和性價比都不如老桑，而且價位還不是一般的高，純屬坑爹。不推薦購買。
提問者：oxvddy2013-10-30
幾位朋友回答的挺全面的了 如果非要比出個檔次來，看你比哪方面了，通俗點說，桑塔納出廠就是以B級車，商務用車的面目出來的，車內空間相對來說比較大，看起來會比另外2款車大氣一些，而捷達和愛里舍是家用車的定位，比車內裝飾
提問者：bdtanglei2013-07-14
覺得不會貴，就算貴也貴不了多少。 新桑塔納上市的失敗肯定給捷達帶些教訓，要是捷達還比桑塔納貴一兩萬上市的話，大眾乘早倒閉吧，別說趕超豐田了，能保住20%的份額就不錯了。
提問者：dreamwingfly2013-09-04
