提問者：whgczwj2013-06-10 00:00
造成水溫高可能有以下幾種原因一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。 二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。 三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地打開。 四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。 五．水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。 六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道沖（機油有水呈白色）；③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。 七．點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過
回答者：miaomiao2s2016-06-10 00:00
為了避免發動機過熱，燃燒室周圍的零部件（缸套、缸蓋、氣門等）必須進行適當的冷卻。內燃機的冷卻裝置有三種形式，水冷卻、油冷卻和空氣冷卻。汽車發動機冷卻裝置以水冷卻為主，用氣缸水道內的循環水冷卻，把水道內受熱的水引入散熱器（
提問者：sirton2013-06-15
七八千吧 我單位前一陣子換了一個本田的發動機才一萬多
提問者：58車2013-04-23
風扇運行受空調和水溫溫度兩個方面的影響，一種情況是空調打開風扇就會運轉，其次是當水溫溫度上升到一定溫度時。所以，你這種車輛一啟動風扇就會長時間運轉的情況，你先看一下是不是空調開關沒關，始終是打開的。如果空調關閉了，發動機
提問者：aini8193341612016-12-02
原因也是很多呀，你可以先從外觀上檢查一下散熱系有無泄露的現象，致使虧液造成散熱效果降低，如沒有如上現象，再檢查各管道是否堵塞，循環不暢造成水溫提高；第三，檢查風扇葉的角度是否改變，影響散熱效果；第四風扇皮帶是否過松；第五
提問者：58車2013-06-17
散熱風扇不轉的原因就那么幾個 1#溫控開關損壞2# 發動機的溫度不夠3#水泵，節溫器的損壞（水泵損壞后由于水的不循環，導致發動機高溫而水箱的溫度偏低）4#再了就是風扇的保險損壞，但是這個的故障一般很低
提問者：ldb9333972013-05-30
電子風扇上有個電子開關,只要去更換個電子開關就ok了，不關保險什么事.!
提問者：cgleq2013-04-24
