提問者：牛車網2013-04-24 00:00
我的車是03年的帕薩特B5 1.8GSI 自動檔，三天前突然出現早晨啟動車時車身抖動問題，怠速在400轉，小加油門后怠速逐漸升到600轉或者1000左右，但車身還是抖動，行駛一段時間怠速正常800轉，但車身還有抖動現象，而且時速50公里時轉速在2000轉上，這個好象不太正... 我的車是03
1、 發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴炭過多。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。2、 點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3、 油壓不穩如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議你到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常后進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。4、 發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有化。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤問、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。解決辦法：更換部件。
回答者：KazukiChiyan2016-04-24 00:00
尊敬的用戶： 冷啟動發動機抖動，有可能是燃油霧化不好，進氣系統有故障。行駛45000公里應清洗噴油頭，拆洗節氣門閥。汽油不是很好，所以噴油頭易堵，進氣門背面易產生積碳，節氣門易臟。所以應清洗節氣門體，噴油頭及進
提問者：2013-04-23
帕薩特B5 2.0L車型裝備的是2氣門發動機，壓縮比為10.3∶1。不少車主反映，怎么才行駛了幾千公里或者上萬公里，發動機就突然出現怠速抖動呢？有的車輛出現怠速抖動以后，方向盤也跟著振動。個別維修人員認為是點火系統有問題
提問者：antis6232015-07-04
怠速抖動： 1、第一：怠速抖動的原因有三個，第一就是您自己說到的怠速閥臟，第二就是汽油供給系統的噴油頭輕微堵塞，再有就是進氣門背面形成了積碳，以上三點都是比較常見的造成發動機抖動的原因，在4S店中我們對以上三點都是
提問者：laioozn987782013-11-03
汽車起步抖動原因很多的，有經常性的起步抖動也有偶爾性的抖動，那么造成汽車起步抖動的主要原因是什么呢？ 起步發抖這故障是針對裝備手動變速箱的車輛而言，表現為：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。
提問者：牛車網2013-03-09
你好！你車火花塞用了多少KM？火花塞使用壽命是有有限的（一般在10--15WKM),到了這個里程，發動機工作就是正常，也應該檢查更換.....火花塞上白色的東西是高溫燃燒后的氧化物，沒什么問題......希望我的回答對你
提問者：jrkjlw2013-05-16
根據樓主的問題描述我認為應該是氣門上的積碳比較重，當然也不排除空氣流量計和水溫傳感器有故障 假如氣門上的積碳很多，在冷車時積碳很堅硬，就會影響氣門的關閉，使發動機壓縮比下降，從而影響發動機正常的工作。在熱車的時候，溫度
提問者：aensosny2013-03-06
