提問者:2013-04-23 00:00
帕薩特V6冷啟動發動機抖動更換鉑金火花塞故障依舊 行駛4萬5千公里出現該故障送至大眾特約維修站告知不能用鉑金火花塞需再次更換但該故障在更換為鉑金火花塞之前就有不知何故
尊敬的用戶: 冷啟動發動機抖動,有可能是燃油霧化不好,進氣系統有故障。行駛45000公里應清洗噴油頭,拆洗節氣門閥。汽油不是很好,所以噴油頭易堵,進氣門背面易產生積碳,節氣門易臟。所以應清洗節氣門體,噴油頭及進氣門積碳。 【北京市汽車修理公司六廠上海大眾汽車特約維修站 技術總監 孫滿忠】
回答者:匿名網友2016-04-23 00:00
一般都在方向盤下面你仔細看看有的是在主駕駛門把手附近
提問者:nghlii2017-02-13
您好。如果發動機熱后保持在800-900之間。就是正常的。
提問者:lojjkoter2015-10-26
帕薩特B5 2.0L車型裝備的是2氣門發動機,壓縮比為10.3∶1。不少車主反映,怎么才行駛了幾千公里或者上萬公里,發動機就突然出現怠速抖動呢?有的車輛出現怠速抖動以后,方向盤也跟著振動。個別維修人員認為是點火系統有問題
提問者:antis6232015-07-04
在怠速太小的時候抖動是正常的,發動機轉速上來就不抖了,你加點油門看看,沒什么大事,要不抖動可以調整下怠速。
提問者:chaixu922013-04-19
車輛涼車啟動會有一些正常噪音,如果與以前有很大變化,可以先檢查一下發動機倉內的各種液面,尤其是輪向助力油壺內的液面以及發動機機油液面。如未發現問題可及時到4s店進行全面檢查。 北京廣恒信上海大眾大輝專家。 地址:
提問者:2013-10-10
很正常的,因為他的車發動機涼,三元催化器響的,過會是不是就不響了。
提問者:xjhtyy12013-10-18