提問者:shijiecaomin2013-06-18 00:00
帕薩特1.8T,帶渦輪增壓的。它的可變正時鐵鏈條的記號在哪里?正時該如何對,近排凸輪軸之間的鏈棍是多少個?
近排凸輪軸記號之間的鏈棍是16個。
回答者:a856888952016-06-18 00:00
凸輪軸上有一個方形凹槽 兩根之間應(yīng)該是16鏈棍不是齒
提問者:cdcnchuan2442013-01-29
兩根軸的齒和齒之間相隔16節(jié) 一缸上止點時兩軸的凸輪軸成正“八”字切記是16節(jié)
提問者:hc02502013-03-10
跑了20萬公里了那套鏈條和鏈輪應(yīng)該換了,只是這個車的那個鏈輪淬火不到位質(zhì)地比較軟吧。這個凸輪軸的標(biāo)記不在鏈輪上,在軸尾部軸頸上有個三角形兩根都是!對的標(biāo)記是凸輪軸瓦上蓋的那個標(biāo)記! 對好給我加分!
提問者:qdskjtkrz2013-03-07
應(yīng)該是鏈?zhǔn)降。按設(shè)計是不更換的。 但實際自己使用,最好7~8年后檢查下,可能的話更換。價位比較貴。 新款帕薩特1.4是正時鏈條,一般7到8年進(jìn)行更換。 正時皮帶和正時鏈條的區(qū)別: ①皮帶噪音; ②皮帶傳動阻力
提問者:chenmeinan1182016-01-19
02的是正時皮帶,12年新款1.8T的有正時鏈條的,正時皮帶和正時鏈條的使用壽命上有所差異,正時皮帶壽命短一點,大概8萬公里就得更換,而正時鏈條一般15萬公里更換。
提問者:IuL32013-09-18
你說的是凸輪軸吧 ,兩個凸輪軸齒輪上應(yīng)該有箭頭 ,兩個箭頭之間的鏈棍是十六個 ,從進(jìn)氣數(shù) 。數(shù)正確對準(zhǔn)之后再和缸蓋上的標(biāo)記對準(zhǔn),漲緊器要和鏈條一塊放在崗蓋上 。漲緊器之前要用專用工具固定住 ,兩邊的凸輪軸以及漲緊器
提問者:xx13511482922013-04-03