提問(wèn)者：qdskjtkrz2013-03-07 00:00
這個(gè)車(chē)來(lái)的時(shí)候,凸輪軸主軸鏈條輪整個(gè)磨平了沒(méi)有齒輪了,更換兩個(gè)齒輪,鏈條,氣門(mén),請(qǐng)教各位高手,凸輪軸主軸和分軸那個(gè)鏈條怎么對(duì),又沒(méi)有什么記號(hào)?還有出現(xiàn)這種情況是怎么引起的.車(chē)子跑了20多萬(wàn)了保養(yǎng)是正常作的缸蓋里面沒(méi)有節(jié)炭.鏈條漲緊器油道也沒(méi)有堵死,請(qǐng)教各位高手........
跑了20萬(wàn)公里了那套鏈條和鏈輪應(yīng)該換了，只是這個(gè)車(chē)的那個(gè)鏈輪淬火不到位質(zhì)地比較軟吧。這個(gè)凸輪軸的標(biāo)記不在鏈輪上，在軸尾部軸頸上有個(gè)三角形兩根都是！對(duì)的標(biāo)記是凸輪軸瓦上蓋的那個(gè)標(biāo)記！ 對(duì)好給我加分！
回答者：zhudongmei1992016-03-07 00:00
應(yīng)該是鏈?zhǔn)降摹０丛O(shè)計(jì)是不更換的。 但實(shí)際自己使用，最好7～8年后檢查下，可能的話(huà)更換。價(jià)位比較貴。 新款帕薩特1.4是正時(shí)鏈條，一般7到8年進(jìn)行更換。 正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的區(qū)別： ①皮帶噪音小； ②皮帶傳動(dòng)阻力
提問(wèn)者：chenmeinan1182016-01-19
你說(shuō)的是凸輪軸吧 ，兩個(gè)凸輪軸齒輪上應(yīng)該有箭頭 ，兩個(gè)箭頭之間的鏈棍是十六個(gè) ，從進(jìn)氣數(shù) 。數(shù)正確對(duì)準(zhǔn)之后再和缸蓋上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，漲緊器要和鏈條一塊放在崗蓋上 。漲緊器之前要用專(zhuān)用工具固定住 ，兩邊的凸輪軸以及漲緊器
提問(wèn)者：xx13511482922013-04-03
一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車(chē)的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來(lái)點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動(dòng)，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來(lái)的時(shí)間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力，這
提問(wèn)者：lhc8510072016-09-02
很有可能是正時(shí)錯(cuò)了，首先看下時(shí)規(guī)帶，安裝的正確與否， 再就是看下凸輪軸后面的鏈條，這個(gè)必須一齒不錯(cuò)。否則就會(huì)報(bào)碼
提問(wèn)者：baoxiaoyue2013-10-30
兩根軸的齒和齒之間相隔16節(jié) 一缸上止點(diǎn)時(shí)兩軸的凸輪軸成正“八”字切記是16節(jié)
提問(wèn)者：hc02502013-03-10
02的是正時(shí)皮帶，12年新款1.8T的有正時(shí)鏈條的，正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的使用壽命上有所差異，正時(shí)皮帶壽命短一點(diǎn)，大概8萬(wàn)公里就得更換，而正時(shí)鏈條一般15萬(wàn)公里更換。
提問(wèn)者：IuL32013-09-18
