提問者:ma011019242013-06-15 00:00
我車帕薩特1.8,平常沒問題,遇到塞車經常起動后,要死一次火,再重新打火后,就會經常行駛中感覺加不上油,正常操作下也容易死火。請問什么原因呢? 是否跟重新打火時沒關空調有關系呢?
多少公里了?可能是積碳所致,建議跑跑高速沖沖,會有所好轉的。
回答者:69260392qq2016-06-15 00:00
好了嗎?如果沒有好建議你去把缸蓋拆下來清洗一下,應該是氣門積碳太多,導致氣門不能很好的密封、汽油噴進去被積碳吸收,多啟動幾次氣門磨合好了,積碳和汽油也飽和了又就可以正常使用了。我們是拆卸清洗,聽說還可以用什么吊瓶處理,沒
提問者:58車2013-11-15
您好!發動機能否正常燃燒,主要是控制油與氣的比例,當氧傳感器信號超差,活性罐及電磁閥故障,通風系統故障都會引起發動機工作不穩定。建議針對上面各系統逐一排查。 北京廣恒信上海大眾大輝專家電話:13301221722地
提問者:cammay2013-10-10
是不是引擎積碳,如果是的話需要注意幾點:1.加注高質量的汽油2.不要長時間怠速行駛3.多跑高速,盡量提高手擋車的換擋轉速4.還有一點就是對于裝有渦輪增壓的汽車,在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車,在怠速運轉10分鐘后再滅車
提問者:wolf839292013-04-19
保養問題,1.8T采用的渦輪增壓發動機,需要啟動車時候怠速一段時間,從告訴上下來也需要怠速一段時間不要直接關閉汽車,這樣的情況你需要到4S店做一個檢查了。
提問者:卩灬書丨生丨2013-07-18
冷車怠速1100左右,熱車時800左右
提問者:grfvi恭喜發財2013-04-03
一軸軸承的可能性大,因為B5的車很可能已經開了10W以上了,變速箱熱車后,軸承間隙會加大的,咬合時就會有響聲。 不太可能是分離軸承,因為分離軸承在不踩離合的時候不轉動,怎么會有響聲?如果有問題,也應該是踩下后響。 一
提問者:wormf2013-03-09