提問者：rtyiqg2242013-05-19 00:00
發動機怠速抖動 帕薩特B5 2.0L車型裝備的是2氣門發動機，壓縮比為10.3∶1。不少車主反映，怎么才行駛了幾千公里或者上萬公里，發動機就突然出現怠速抖動呢？有的車輛出現怠速抖動以后，方向盤也跟著振動。個別維修人員認為是點火系統有問題，經檢測4個點火線圈和火花塞均工作正常，且點火能量一致。不僅用超聲波清洗噴油嘴排除不了故障，即使更換4個新的噴油嘴，發動機抖動現象照樣存在。其實，造成發動機抖動的原因并不是發動機自身的毛病，而是發動機的引擎腳墊(俗稱“機爪墊”)質量有問題。解決方法只有更換新件。
回答者：altxyk2016-05-19 00:00
很有可能是怠速電機（或叫怠速電磁閥）壞了。有時怠速電機壞了也無故障碼顯示。可以試試清洗節氣門、噴油嘴，換個怠速電機。要還是不好就換電腦吧。電腦控制空調提速那部分壞了。。。
提問者：oobsypr0r2014-02-28
會的，冷啟動時，發動機電腦會根據水溫的溫度來控制噴油的量，溫度低會加大噴油量,增加混合氣的濃度，水溫傳感器壞了，發動機電腦檢測不到這個信號，怠速會低
提問者：牛車網2013-04-08
帕薩特怠速不穩的原因如下： 1. 進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇
提問者：qunvy2015-09-19
更換水溫感應器
提問者：nzluzn2013-08-24
800——850正常
提問者：F1y_布2013-11-29
檢測油路 汽油泵 汽油濾芯 噴油嘴控制線路 和歧管
提問者：xiaoaiqinghuai2015-04-23
