提問者：ttzsuk2013-06-12 00:00
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你好，你說的情況我基本看了一下，由于溫度等原因影響，你的車子有點鎖檔或其他問題，更換原配件也不見好，檢查也找不出大問題。其實，帕薩特在使用到兩三萬公里時，就會出現(xiàn)掛擋沖擊，車子會竄。同時，由于變速箱滑體與活塞之間不夠流暢，行駛速度不能與發(fā)動機轉速同步提升，容易產(chǎn)生打滑或鎖擋。更通俗地說，在轉速已經(jīng)提升到4擋的水平，比如2600轉/分時，車子的速度還停留在2擋或3擋的水平，這樣就會造成耗油量增大和磨損加劇，導致打滑或燒片。 從維修上說，帕薩特的問題看似簡單，實際上很難，包括一汽大眾的維修站都不能解決。所以它們的維修方式常常是換配件、換總成，讓車主付出很大的代價。要知道，原廠的一臺變速箱進價9000多元，專業(yè)廠件也要4500元左右，所以這種車的使用成本是極高的。 所以說，具體情況要具體分析，你的顧慮我能理解，最好聯(lián)系一下廠家，到正規(guī)比較權威的維修店檢查，至于會不會影響繼續(xù)行駛，主要根據(jù)車況來定，在沒有得出具體結論前，最好謹慎一些。只能提供這些了。祝愿你好運啊！
回答者：laichua2016-06-12 00:00
1，軟件問題不會要修那么長時間。 2，有很大可能是等DSG變速箱更換。 3，換上的DSG很多是返修貨。 4，有些車換上幾個月后，還會出現(xiàn)DSG故障。 5，變速箱有編號的，自己先抄下，看看4S說修好了，變速箱的編號
提問者：yll_4192013-05-19
還沒解決，最好還是買2.0T的6速DSG穩(wěn)妥一點
提問者：牛車網(wǎng)2015-09-25
這款波箱聽4s店說國內的用車環(huán)境和很容易出問題。在國外很少出問題。
提問者：fans1142013-07-11
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫
提問者：Adorable達令2016-02-16
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現(xiàn)對油壓的調節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：zhoufans20202016-05-18
帕薩特1.8t自動變速箱p0811檢查一下變速箱電磁閥！看看是不是變速箱本身出了問題！
提問者：skyqawlwhn2016-09-14
