提問者:yll_4192013-05-19 00:00
1,軟件問題不會要修那么長時間。 2,有很大可能是等DSG變速箱更換。 3,換上的DSG很多是返修貨。 4,有些車換上幾個月后,還會出現(xiàn)DSG故障。 5,變速箱有編號的,自己先抄下,看看4S說修好了,變速箱的編號是否不一樣了。
回答者:lcx86_2016-05-19 00:00
問題沒法解決。如果廠商換變速器那就是證明這個變速器有重大缺陷,大眾不會那么傻。即使給你升級也是把溫度報警之類的給提高上限,治標(biāo)不治本。變速器齒輪比應(yīng)該也是不好變的,除非下一代車型調(diào)整。 只有一個辦法解決,就是低速堵車時
提問者:2013-04-04
應(yīng)該是沒解決啊,廠家沒有什么好辦法!頓挫沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污,這些雜質(zhì)和臟污會堵塞控制管路,導(dǎo)致自動擋控制閥產(chǎn)生延遲,造成變速箱頓挫沖擊;造成變速箱問題的根本原因是變速箱油高溫。高溫會破壞變
提問者:朝三暮四的2015-12-28
13款的帕薩特取消了6速自動型號,要又換回了7速DSG,7速DSG的好處我就不多說了,耳朵都磨出繭子了,最新款的帕薩特的7速DSG在離合器這部位進(jìn)行了更新,更換了新式的離合器片,不光是帕薩特,南北大眾的目前在售車型都更換
提問者:pklove1102013-07-18
大眾的七速DSG問題比較多。。六速的DSG問題少。。。目前7速DSG的車型主要是小排量的。。 比如高爾夫,途安,還有1.8的邁騰和帕薩特。 7速DSG容易出問題,一來是因為結(jié)構(gòu)是干式的,散熱不夠理想,二來,中
提問者:3D美好家2014-04-08
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題,發(fā)動機(jī)噪音隨之而來。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問者:evilfarmer2016-06-13
“行車中加猛油”的將擋反應(yīng)屬于正常的;如果你描述正確的話,“下坡時點剎車降擋”是不符合的,變速箱應(yīng)該保持或升檔才對。建議:1、在正常的路面“點剎車”,看看是否和下坡一致。2、正常的路面變速箱“升檔”和“降檔”是否正常。3
提問者:sseeeixm182013-09-11