提問者:mpocgx2013-09-07 00:00
大眾的DSG現在最好別碰了,除了部分原裝進口車,我現在都想把變速箱拆了,真的還不如普通的手自一體單離合變速箱。 現在大眾都是1萬公里一次保養。TSI發動機的車無非就是用全合成機油稍微貴一點,每次保養全算上差不多1000塊以內(當然大保除外)。如果按以前5千公里一次保養,每次500-700的話,現在還算便宜多了。
回答者:wenxclb2016-09-07 00:00
“會開電瓶車就能駕駛自動擋的車。”這是很多人用來形容自動擋的車駕駛省心省力的話。其實這話也有一定道理,回想一下駕駛自動擋車時的情景。啟動發動機,一只腳踏在制動踏板上,把變速桿撥到D擋,松開剎車,輕微加油車就開始動了起
提問者:to_garcia2014-06-24
油是汽車永動的潤滑劑,對機油使用的正確與否或者好壞,直接關系到車輛壽命的長短。可是,很多車主在平時使用機油上非常隨意,認為可以潤滑就行了,既不關心機油的常識,也不關心使用的機油是否適合其車型,質量是否有保證等。 汽車
提問者:maxmaxbobo2013-09-05
1、“我是帕薩特1.8T用戶,在使用中只是聽說渦輪增壓器很難保養,可是具體應該要注意那些常識” 解答;“渦輪增壓器”可分“油冷”與“水冷”!“不冷”的話那維護極為方便,也不需要有太大的注意事項,而不容易損壞!其實“渦
提問者:weixinsen2013-03-30
潤滑油(俗稱機油)儲存在油池內,當發動機運轉時,帶動機油泵,將機油從油池中抽出,經過機油濾清器,再經機油管道送到各需要潤滑的機件處,如曲軸、凸輪軸、搖臂等,最后,機油流回油池。如此往復流動,不斷工作。就發動機而言,機油起
提問者:puilw4h0ofi82013-07-29
2萬是中保,大保養每4萬公里進行一次。2萬公里保養進行機油、機濾、空濾及空調濾芯的更換,還有一些常規的檢查。 ①空氣濾清器 正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。一般每行駛5000公里清潔一次,
提問者:needeless2013-07-11
新領馭1.8T發動機2萬公里保養費用 新領馭的1.8T發動機相比老款增加了10千瓦和10牛米,但因為發動機硬件部分沒有變化,所以領馭的維修保養費用也仍然沒有變化。但是跟嬌氣的1.8TSI發動機相比,這款1.8
提問者:fhhh54272013-02-22