提問者：fschengyi22014-09-18 00:00
你好【科魯茲駕駛技巧】怎么開科魯茲！天天在這兒聽到大家說科魯茲肉，肉。 我開科魯茲1.6手動擋，我的感覺是不肉。也不要以為我是只開過QQ的菜鳥。市面上的車子，常見的，我幾乎都開過，駕齡也有8，9年了。天天都開車上下班。對車還是有點認識的。 我愣沒覺得科魯茲1.6手動的動力有任何問題，相反，我覺得還比較強。經過自己體驗，我發覺覺得肉的人幾個毛病需要調整一下。 1.半離合的誤區。 很多人開始開科魯茲的時候，都會發現一個問題，就是科魯茲的辦離合很難掌握。就是老司機開，半離合結合的時候，車子也感覺非常不順滑。 這是不喜歡克魯茲的設置的原因。 就我感覺，科魯茲沒有半離合的概念。電腦介入程度非常高。 在半離合階段，一般都是低速階段，這個時候不需要考慮辦離合，只需要正常緩緩把離合放完，放心，只要車子動起來，科魯茲就不會熄火，也不會沖出去，再根據你車速慢慢加油就行，如果速度太快，就踩下離合。 總之一句話，科魯茲不要去考慮半離合，只有全離合和全脫離就對了！！！ 2.超低速2檔。 我想很多老司機都有一個毛病，就是只要車子動起在，就肯定切換成2檔，然后需要走的時候，加油門。這個時候在科魯茲上就會發現，怎么不走呢？怎么加速這么慢呢？這是很多人說科魯茲肉的根源。 其實操作不對，科魯茲的1檔比較寬泛，超低速的時候這個時候應該切入一檔，這個時候推背感就來了，等轉速拉到2000上的時候再切換2檔，你就會發覺動力大大的！！！！ 何肉只有？ 3.半坡起步 很多人說科魯茲半坡起步不行。 也是操作問題。 其實這個和其他車操作沒什么問題，只是要注意半離合的問題，科魯茲上不要用半離合。 就是你要先給油，然后再放離合（慢慢放，突然放熄火了不要怪我），根據坡度不同，控制給油的大小，拉高轉速。 2000不行，拉到2500，基本上坡起相當輕松。 檔位一定要入1檔。那種半坡也用2檔起步的強人，科魯茲不適合你。很多人都說科魯茲和運動不沾邊。我就不知道你們說的運動是指的啥意思？我認為運動就是看著車大，開著很靈活，感覺自己開著一輛小巧的車，這就叫運動。科魯茲確實比較運動。我開雅閣8的時候，說實話，戰戰兢兢的，車子大，很累。但是開科魯茲真的一點不覺得累，超車并線，隨心所欲，感覺自己開的是個POLO一樣。科魯茲比雅閣8也小不了多少哦。難道這不夠運動？福克斯不是公認的運動車嗎？我覺得開起感覺科魯茲并不遜色啊。科魯茲比福克斯還長呢！開始的時候，我也和大家一樣，覺得科魯茲2檔有點肉，但是后來調整了駕駛方法之后，真的覺得這車動力有點強！基本上大街上，我開車都是一個勁兒找縫縫往前鉆。老是覺得前面的車咋個這么慢！你們咋個開車那么肉！雖然看起車子一個二個都相當不錯！我又不是故意要這樣，只是保持200-3000的正常轉速，就這樣了。沒辦法。希望車主們多去體驗一下科魯茲的開法，不要根本不了解這車習性，就喊肉！肉！
回答者：pudrczl2016-09-18 00:00
P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！ R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！ N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時使用！ D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和
提問者：vsalvbdkla2013-04-23
在陡坡停車時，踩剎車先掛空擋，再拉手剎，松剎車，這時車會稍微移動一下，再踩剎車掛停車檔。 58車>>
提問者：Luq03212014-06-25
看個人愛好吧， 首先說下自動變速的車優點，省得換檔，新手不怕半坡起步會倒滑，比較高檔的還帶有自動巡航。開起來省事。至于缺點.相對手動的比起來就是維修費用比較高。咱先不說解體就拿換油來說就比手動的高出好幾倍。《當然舒
提問者：wuhaohaoxx2013-06-17
可能是噴油咀洗壞了一個、或是節氣門位置傳感器沒復位、有保修的：
提問者：durnSleedulky2013-07-12
車輛在P檔或N檔右腳踩住制動踏板點火（有的車在P檔或N檔不用踩制動板），把排檔桿拉到D檔之后抬起制動踏板，然后松手剎給油就可以了，有的車型有D3，2，L檔的話可以在半坡起步時掛2或D3，當車速變高時換到D檔就可以了。希望
提問者：wahx2o4mar12013-11-18
我感覺是檔力不足，當你起步以后離合器完全抬起的時候，起步檔應該是最低的檔位，因為檔位越低扭力就越大，這是為了便于起步提速，隨著速度的提高，再加檔就可以了，但是你說的情況就是由于檔位扭力小才產生的，不需要修理，如果你是用的
提問者：february61362013-11-10
