輪轂軸承出問題的概率非常低，你可以去維修店檢查一下，看是否有潤滑脂的泄露我覺得是胎噪的可能性更大
高速踩剎車發抖的主要原因可能是由剎車盤的偏擺引起�！ 】梢愿鶕䦟嶋H的情況通過自我校正的方法來減輕或消除高速剎車抖的現象�！ “衍囁偬岣叩�120km/h左右，輕帶剎車，將車速減到30km/h左右，反復操作幾次，高速剎車
你好，有可能是怠速過低，節氣門臟了。還有就是風扇轉不，散熱不好。58車
對于盤式制動出現高速踩剎車抖，在現在是比較普遍的問題。主要原因是經常在高速行使狀態下踩剎車，造成剎車盤出現不平導致偏擺。出現方向盤有抖動現象，常規是通過對剎車盤進行拋光處理或更換來解決。也出現過意外解決不了的，原因是輪胎
比較常見、也是比較簡單的一種方法，把前輪動平衡做了就好了。動平衡數據最好做在5以下。要是修理工有責任心就給你調到0，一般就沒什么問題了。 以上是不踩剎車方向抖。如果是踩剎車方向盤才抖，那么就應該是前剎車盤不平了，和剎車
那你去檢查一下剎車盤，是不是不平了。還有動平行去做一下。
按照您說的情況,我推測是輪胎的動平衡沒有做好,未必是四輪定位的問題。如果您確定在同一速度下同一力度剎車(通常要剎重一點),有時有抖動而有時又沒有,那可以排除是剎車碟不平(如果是剎車碟不平,但凡重剎,不論速度,一定都會抖動
你說的是一般比較急的剎車吧，不用擔心，那是ABS在作用，胎盤左下有ABS開關，如非必要還是不要關- -至于轉速問題，還是去4s檢查一下比較好，非專業人員還真不好判斷~
原地怠速狀態下開空調的效果如何呢？當然，比起車輛行駛中，怠速時制冷效果的確要略差些，這是正常的。如果原地怠速和低速行駛中空調效果都正常，就說明制冷系統沒問題，壓縮機的動力來自曲軸，正常時應該是車輛時速高的時候比時速低的時
ISTA/D診斷顯示DME故障，檢查發現DME線束插頭插反，導致高壓油軌傳感器信號不可信。拔除傳感器插頭后車輛能啟動，更換傳感器后問題解決。N55發動機DME插頭設計易插反，需注意避免損壞高壓油軌傳感器。寶馬GT535在大修后遇到啟動困難，點火開關KI.15時風扇異常高速運轉。診斷發現DME線束插頭...
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統問題可能導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發動機抖動。為預防這些問...
朗動高速發動機艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學習功能、閥體內部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認為正常，但頓挫嚴重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學習、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關實施條例，摩托車在滿足一定條件下是可以上高速公路行駛的。首先，摩托車必須設計最高時速不低于七十公里；其次，駕駛人必須證照齊全，摩托車牌照齊全，繳納相應保險；最后，駕駛人需戴好頭盔、護具，并且摩托車不得載人。然而，具體能否上高速還需根據地方性法規和高速公路的限...
總結內容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內容不包含標題、總結等字樣...
自攻螺絲扎輪胎若沒漏氣，開高速前建議檢查傷口位置。非側面傷口且未漏氣可暫時行駛，但需注意觀察。補胎方式中，壓膠熱補最牢固但費時費錢；冷補價格差異大，質量參差不齊；蘑菇釘補胎效果好但價格高。選擇適合自己的補胎方式確保行車安全。不是側面，如果漏氣就補,不漏氣開車走人即可.膠條補胎是應急之用,雖然最簡便,...
近期本田十代雅閣的高速失速問題引發了廣泛關注。官方解釋為中冷器冷凝水問題導致發動機保護熄火。然而，也有聲音指出CVT變速箱可能存在過熱問題，尤其是在大扭矩和高負載情況下。對于此問題，本田需進一步改進其CVT技術或引入其他更高級別的變速箱以解決潛在的風險。消費者在購買時應謹慎考慮，并注意行駛安全。內容...
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現失速情況，疑與中冷器相關。中冷器在進氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發動機的效能及防止發動機早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點，本田雅閣采用的空空中冷器雖結構簡單、成本低，但在高濕環境中可能產生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
汽車首保的疑問解答：如何避免錯過保養期限？【改寫后的文章內容總結】本文主要介紹了關于汽車首保的問題，包括首保的時間和里程、不同車型首保時間和保養周期的差異，以及一些常見的誤區。文章強調了首保的重要性，并指出如果未進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修。同時，也提醒廣大車主注意經銷商的提示，不要錯過...
一、故障現象：在高速行駛4、若以上排查均符合，則確認為前保偏軟問題導致，請訂購“前保險杠緩沖塊”安裝；三、注意事項：1、逆風情況下，車速未超過120kph也可能出現此現象；2、若降速之后故障仍然存在，可能是MRR安裝/支架不良導致雷達脫出；3、加裝“前保險杠緩沖塊”方案參照TSI執行；以上內容由58...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個月15天的時間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時候突然冒出大量煙霧，車內，引擎蓋內也出現焦糊味，車子也動不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個電話,離最后一通電話將近2個多小時...
對于本田雅閣九代2.0的車主來說，拉高速不僅能檢驗發動機性能，還能清洗油路和氣缸。新車磨合后，適當拉高速有助于提高發動機性能，增強機件材料的承受范圍。拉高速時，供油量和流速增加，有助于沖刷油路污垢，提高燃燒效率，清除積碳。定期拉高速，可以減少維修次數，提升駕駛體驗。拉高速前，確保做完首保，車輛滿載，...
smart品牌在奔馳和吉利的合作下轉型為新能源車，推出了首款車型smart精靈#1。然而，一位車主在提車僅五天后，在高速上遭遇了電門失靈的問題，車速驟降至40km/h，導致安全隱患。車主嘗試重啟車輛，但速度仍受限，最終不得不報警處理。smart官方確認了這一事件，并解釋稱是由于電子閥門線路板故障導致...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發動機和風噪會變得更加明顯。EA211發動機在噪音控制上表現不佳，轉速達到3000轉時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風噪、路噪和發動機噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質輪胎。3.發動機噪聲：在發動機蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
雖然中型車不如緊湊型車那么火熱，但在市場中依然有其忠實粉絲。特別是雅閣。雅閣車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。雅閣車尾看上去頗具精巧的感覺，尾燈呈現出精致的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。雅閣內飾看起來頗具精巧的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。這款...
新能源汽車在高速行駛時確實面臨較大的耗電問題，續航能力受限。雖然電機的動態特性曲線優于內燃機，但在高速勻速行駛時，電機并不需要最大功率，耗電量卻隨之增加。理論上，通過多擋變速箱調整電機轉速，可以顯著提升電池續航里程。然而，目前新能源汽車配備變速器仍面臨技術挑戰，無法完全解決高負荷運行時的高功耗問題。...
車輛輪胎更換周期通常為5-8萬公里，檢查時需觀察輪胎表面是否有裂紋或老化紋，以及耐磨層與排水槽止損點的距離。輪胎胎冠的三角形止損標志也是判斷依據。若需更換，米其林輪胎以靜音和舒適性著稱，倍耐力、固異特、普利司通則以耐磨性和操控性為優勢，馬牌輪胎則綜合性能較好。輪胎添加劑的差異也影響性能，米其林和馬牌...
總結內容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態下的噪音測試結果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發動機聲音變大，需確認是否有其他異響或為正常音量增大。出現異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導致，應及時至專業...
一位車隊經紀人的購車清單中，傳祺GM8的出現打破了別克GL8在商務MPV市場的壟斷地位。GM8憑借其高性價比、舒適的乘坐體驗、寬敞的空間和豐富的配置，成為商務MPV市場的新寵。銷量數據顯示，GM8自上市以來累計銷量近6萬臺，月均銷量超過2000臺，連續8個月成為20萬級中國品牌豪華MPV銷量冠軍。在...
