提問者：db1941899h2015-06-14 00:00
本田雅閣變速器采用的是本田自主研發的平行軸式變速器（有主軸、副軸、中間軸組成），其變速的特點是結構簡單，故障率低，維修費用低等特點，其缺點是換擋時頓挫感明顯，體積偏大等。但是，本田變速器的長度卻由于是采用平行軸式變速器的特點而控制的比一般行星齒輪式變速器要短。近年來，本田不斷創新，其雅閣車系從原來的98雅閣上采用的四檔自動變速器到現在的08雅閣上應用的五檔自動變速器來看，改進的方面有：采用超薄液力變矩器、增加了離合器壓力控制電磁閥C、增加換檔電磁閥數量、變速器電腦寫入坡度邏輯控制程序的等裝
回答者：ggf一6092016-06-13 00:00
標準引擎 直列四缸、16氣門、i-VTEC、SOHC/DBW（線控油門） 標準變速器 自動 5檔 標準排量1997 cc 氣 門 數 16 最大功率 115/6300 KW/rpm 最大扭矩 1
提問者：yunerasako2014-10-09
應該是在變速箱下面的前面有個四方的螺絲
提問者：qianrain192016-09-07
你好，這款車的變速箱油，一般建議您每兩年或者4萬公里更換一次就可以了，如果是變速箱的話，只要不出現故障是不需要更換的。
提問者：nomable2016-09-11
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感
提問者：bxvawbh2017-01-06
電磁閥壞了，主要癥狀表現是行駛中，在自動變速箱升檔的瞬間汽車有較明顯的沖動。在起步時，由停車檔或空檔掛入倒檔或前進檔，汽車振動較嚴重。
提問者：xmthhp9968472017-01-23
自動變速箱出現闖擋，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：dongluo22016-12-03
