我去4s店咨詢過 2.4的是助力泵有點響~~2.0的是發動機設計就那樣掛到D檔就抖 不是異響 就是抖的 我加了金美孚1號~~0W40的機油~~就跟拖拉機一樣~~不過動力還是蠻好的~~
磨合期的車輛，可能會有些磨合的問題，如果駕駛方式正確，你還是再感受感受，這樣的一項或是震動是不正常的，所以需要你長期的觀察，體會
如果轉速在掛檔時掉很多，一般的原因是怠速閥過臟造成的，先清洗一下，如果沒有作用可能是怠速閥調節不過來需要更換怠速閥。 詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn
清洗波箱，更換波箱油，務必要使用機器清洗。一般自波車兩年做一次
首先你確定的檔位在那個檔位上，如果在P或N檔，而D檔等閃，D3檔燈亮的話，那就是檔位開關由問題，導致了D3檔以外接通，檢查下，可以拆開看的，它的位置就在左前部，位于變速器后蓋上，把左前輪往左方向打死，就能看到開關，上面有
變速箱問題 自動擋里的離合器片 是離心式離合器片 你的這種情況很可能是 變速箱維護不到位 造成的離合器片磨損太嚴重 離合器片分離不徹底造成的 換一下波箱油 看一看有沒有效果 如果無效 只能大修變速箱了
如果4s店檢查正常，您可以再聽一下其它同類型車輛的聲音，比較一下是否您的車輛聲音真的大。如果阻力泵有故障不僅響而且打方向也比較重。 北京日銀售后車間
算了吧！還調整氣門，雅閣需要調整氣門嗎，見鬼吧，不懂就不要在這里亂說，雅閣的氣門間隙是自動調整的，根本不需要去4S店，你的發動機響一定是發動機有問題了，不要覺得我危言聳聽，你想，正常的話它怎么會響呢。
先換波箱油看看有沒有改善吧 如果改善不大 只能大修變速箱了 沒別的辦法 變速箱里很復雜 不一定是那一套齒輪磨損太大 造成你現在的樣子 別去4S店 在外面找一家專修變速箱的修理廠 先跟他講劈箱多
檢查是否變矩器的問題，因為不管你在什么檔上，變矩器泵輪都在轉。
D擋剎車異響通常是由于齒輪下球頭磨損嚴重造成的。解決這個問題，首先需要更換齒輪油。此外，如果車輛鋪有腳墊，建議在嘗試踩下兩只腳之前檢查腳墊的位置，以確保沒有異物影響。球形接頭，也稱為萬向接頭，是利用球形連接實現不同軸的動力傳遞的機械結構。萬向節是汽車非常重要的部件，與傳動軸的組合稱為萬向節傳動裝置。...
寶馬3系掛D檔異響可能由以下原因導致：1.掛擋時車輛未停穩，導致P檔鎖鉤與齒輪碰撞，造成磨損或斷裂；2.斜坡停車時操作順序錯誤，先掛P檔再拉手剎，使P檔鎖鉤承受車輛下滑力，導致異響；3.換擋機構故障，如連接部位松脫或發卡，造成掛擋異響。正確操作和維護可避免這些問題。掛擋時沒停穩：停車時，應當先將車停...
掛P檔異響可能由齒輪咬合引起。自動檔汽車有六個檔位：P。自動檔根據速度和交通情況自動選擇合適檔位，無需手動換檔。掛P擋時出現異響，可能是由于齒輪在咬合過程中產生的聲音。自動檔汽車的檔位設計包括P、R、N、D、S和L，分別對應停車、倒車、空檔、前進、運動模式和低速檔。這種設計使得駕駛者無需手動換檔，車...
凱迪拉克CT5是一款中型后驅B級車，車身尺寸為4924mm×1883mm×1453mm，軸距2947mm。全系車型配備2.0T渦輪增壓發動機，最大功率177kw，最大扭矩350牛米。掛檔異響可能是變速箱保護裝置在P檔踩剎車時發出的聲音，N檔不踩剎車可切換至D檔。掛檔異響可能由變速箱保護裝置引起。在P...
雙離合123升檔降檔異響，可能是由離合器或撥叉問題引起的。這種情況下，建議您盡快到4S店進行專業檢查和維修。雙離合變速器，也稱為PowershiftDCT，是一種結合了手動擋的靈活性和自動擋舒適性的自動變速器。它通過兩個離合器和兩個輸入軸實現不間斷的動力輸出。與傳統手動變速器不同，DCT的換擋和離合...
