提問者：zgw500729152015-12-12 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產生磨損。 4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。 另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：guiyvxm14362016-12-12 00:00
正常，一般跑到二萬公里的時候車都得費機油了，一般是五千公里得換一次油。
提問者：543765dfgdfg2013-11-05
如果在一個換油周期5000KM左右能保持在最低線內，不需要經常加油則不必管它，但注意不要長時間怠速或超高速運行，怠速時進氣系統真空度高，更容易將機油吸入氣缸，而轉速太高曲軸箱內壓力會更大，也會增加機油消耗。否則可以作一個
提問者：ippi07062013-05-11
您好: 根據您對愛車故障的描述，可以由兩方面來看待這個問題、 首先，車輛在使用過程中，有一部分機油要參與到發動機汽缸密封，在工作的工程中被正常的消耗掉了，這一部分機油通常情況下每一千公里在0.4~0.6升之間，如
提問者：fb52062013-03-14
很多車子都會出現燒機油現象 要及時解決 不然后果很嚴重 車輛經過一段時間的行駛，發動機由全新狀態經日益磨損而傷痕累累，因而導致噪音、、怠速抖動、動力下降、燒機油、油耗增加等不良狀況。 魔力壓能瞬間附著于發動
提問者：nikeon6kn2013-03-23
如果在一個換油周期5000KM左右能保持在最低線內，不需要經常加油則不必管它，但注意不要長時間怠速或超高速運行，怠速時進氣系統真空度高，更容易將機油吸入氣缸，而轉速太高曲軸箱內壓力會更大，也會增加機油消耗。否則可以作一個
提問者：xdcai33bt8hf2013-11-01
下面有原因分析了 不打了直接粘貼的 很全面了！我估計你的車是老化造成的去4S店看看吧~~ 首先應對發動機機油消耗建立正確的概念，只要發動機運轉就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發動機運轉所必須的，不會對發動機造成
提問者：58車2013-04-11
