提問者：58車2013-04-11 00:00
我的車是九六年本田雅閣（進口），現車燒機油怎么辦？每月都得換機油，一個月一桶黃殼！問問這是哪方面的問題？？？怎么修啊？？修一下得多少錢？？
下面有原因分析了 不打了直接粘貼的 很全面了！我估計你的車是老化造成的去4S店看看吧~~ 首先應對發動機機油消耗建立正確的概念，只要發動機運轉就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發動機運轉所必須的，不會對發動機造成危害。發動機正常的機油消耗主要是通過三個方面產生的，而這三方面消耗的機油最終都必須通過各種渠道進入氣缸，并被燃燒后排入大氣，可見正常的機油消耗確實是被“燒”掉的。“燒”機油與“燒”汽油或柴油一樣，是非常正常的現象，只不過在發動機正常工作期間消耗的機油量遠遠低于燃油的消耗量而已。國標規定機油與燃油的消耗比應小于1％機油消耗的三條主要途徑是： 1.進、排氣門桿與氣門導管之間的間隙，微量的機油必須透過氣門油封，以避免氣門在氣門導管中卡死。 2.活塞與氣缸壁之間的間隙，活塞環在上行過程中將氣缸壁上殘存的潤滑油膜帶入燃燒室。 3.霧狀機油微粒通過曲軸箱強制通風管路進入燃燒室。 雖然所有消耗的機油都是通過燃燒室燃燒后由排氣系統排入大氣的，但如果發動機機油消耗量不超過標準要求，將不會影響整車的排放指標，也不會導致催化反應器失效或損壞，用戶大可不必擔心。 當然，如果機油消耗量確實過大時，應到指定的維修服務站進行檢修。一般燒機油過量的原因可能有以下幾方面： 1.潤滑系統存在機油滲漏； 2.氣缸壁和活塞環過度磨損和損壞； 3.氣門油封損壞或變硬老化。 在平時駕駛過程中應注意勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，添加主機廠指定品牌的機油，更換正品機油濾清器備件。 只要發動機運轉就存在“燒”機油現象，只要發動機所“燒”機油不超過標準要求，而且發動機運轉無異常現象，則既不會影響整車的排放指標，也不會導致催化反應器失效，更不會造成對發動機的危害
回答者：狼嘯7412016-04-11 00:00
車主，你好，一般是過泥坑的是。碰到尖銳的物體或者更換機油濾芯時，用力不合適導致58車
提問者：lingtong98672015-10-11
本田 雅閣: 強烈推薦 很有派頭,動力強 一般跑5000公里，機油會從油尺的上線消耗到中線(兩格之間)屬正常。不過個別總跑高速的車子會消耗大一點。
提問者：阿_圖2013-09-11
很多車子都會出現燒機油現象 要及時解決 不然后果很嚴重 車輛經過一段時間的行駛，發動機由全新狀態經日益磨損而傷痕累累，因而導致噪音、、怠速抖動、動力下降、燒機油、油耗增加等不良狀況。 魔力壓能瞬間附著于發動
提問者：nikeon6kn2013-03-23
燒機油的原因大致可歸結為以下幾點： 1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這
提問者：beecns2016-04-17
這可不是一般的損害了。去4S店吧。 您這種養車習慣，建議長期添加銅爵機油伴侶，至少對發動機的保護上替你省心了。
提問者：sery12342015-03-20
首先我知道拆車件可以用，只要給你換件的人你信得過，就絕對沒問題！至于機油泵輪 這些更換的話應該是一次性的 4、還有曲軸后油封 變速箱前油封 。
提問者：mayuezhangmeng2013-11-24
