提問者：yng603992016-01-09 00:00
本田雅閣燒機油，大修了好幾次。還是燒，
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度了解一下。 汽車本身看你大修過好幾次了，是沒有什么較大的問題，可以說油品這個才是重點，汽油本身差是我們無法改變的，我們只能購買好點的機油，看你現(xiàn)在使用的機油是否買到的劣質(zhì)假冒的機油，這對汽車發(fā)動機的損傷是很大的，容易出現(xiàn)積碳產(chǎn)生油泥導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)潤滑不夠，磨損大還燒機油。 建議你還是嘗試換過別的機油來試試。推薦你本人用著還很不錯的機油——黑馬王汽車機油: 1、顯著減少發(fā)動機磨損，保護發(fā)動機安全；2、有效改進發(fā)動機的工作環(huán)境，增加馬力；3、強力抗磨：時刻保護汽缸內(nèi)壁4、高度清潔：減少積炭5、大幅度降低噪音能量；6、顯著縮短發(fā)動機提速時間、顯著增加滑行距離；7、超凡的清凈分散性、低溫啟動性、低蒸發(fā)損失、粘溫性能及氧化安定性 愿能幫你解決問題！
回答者：qj18162016-01-11 00:00
日本發(fā)動機做的很精細，（如果你懂得保養(yǎng)車的話）最好用品牌機油5w-30或者5w-40的SM級別（全合成），退而求其次用10w-40的SM（半合成），一次換油大概是4L。
提問者：jpy11222013-03-19
2.0的4升就可以了. 2.4的要4升還加個小瓶
提問者：58車2013-04-03
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油
提問者：dd520702016-06-08
那個是保養(yǎng)提示燈 操作方法如下：打開點火開關(guān)，按壓儀表板上復(fù)位按鈕，直至里程表顯示0為止。應(yīng)注意的是，在轎車未進行保養(yǎng)前，不可因保養(yǎng)燈常亮而采取歸零操作，這樣里程表累積保養(yǎng)里程將不正確，保養(yǎng)燈會喪失提示保養(yǎng)的作用。
提問者：gulu1162014-08-15
燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這
提問者：beecns2016-04-17
首先不要迷信所謂的專用機油……如果這樣！為什么沒有專用汽油！ 機油的好壞和品質(zhì)是按照牌號來區(qū)分的！ 現(xiàn)在提供機油的數(shù)據(jù)參考！ 1，粘度表示： 粘度：表示使用可能的溫度范圍。 2，品質(zhì)的表示： SL/SJ：表示
提問者：rmp4ul62013-06-15
