提問者:BaiQus2015-09-27 00:00
您好,把空濾殼整體拆下,在把進氣軟管到節氣門的部分拆下,在拆去正時上護蓋,在拆掉發電機皮帶和漲緊輪,然后將曲軸皮帶輪4個螺絲松開,和水泵護板3條螺絲拆掉,對好正時點就可以直接把皮帶拆下來了,但要注意5V的發動機正時點如果錯2個牙就會頂氣門,所有對正時必須1個牙都不能錯,希望我的回答能幫助到您,祝您用車愉快!58車
回答者:liuyangly8192016-09-27 00:00
網友你好: 捷達車的正時皮帶應該是10萬公里換一次(原車的),后換的最好在8萬公里時更換.僅供參考.
提問者:lxye20012015-12-08
正時皮帶屬于橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附
提問者:9t7ataju92013-02-17
您好,都是蓋茨的,皮帶,58車
提問者:a141512982016-09-06
在安裝中,皮帶不要折,不要扭,不要濺上油, 大眾車的曲軸標記在皮帶輪上,與下時規蓋有個點,很容易看見!在時規曲軸輪上是沒有記號的,在時規凸輪上的一記號,我記的好像是向上,《你在拆前先看一下就是,要不自己做個記號》,記的
提問者:jmwkbt2013-01-25
正時沒亂嗎?沒亂的話對好曲軸和大磅 凸輪軸自己做記號 亂了的話 打開氣門室蓋對下八字
提問者:wangbai02013-09-09
皮帶的 建議你每6W公里更換一次 之前大眾的建議更換里程為10W,但是隨著零部件國產化,現在已經改為6W了。 看來國產的質量還是不如德國佬
提問者:jangnan_lv2013-08-29