您好：關(guān)于您咨詢的問題，首先檢查一下電子節(jié)氣門體的積碳情況，如果檢查積碳較多，先清洗積炭后在試車觀察。其次測(cè)量一下燃油壓力，也可能是電動(dòng)汽油泵工作不良導(dǎo)致的抖動(dòng)。根據(jù)車輛的行駛里程來看，節(jié)氣門體積碳的可能性較大，清洗節(jié)氣
風(fēng)信子canny根據(jù)您所說的情況，是一種比較明顯的因?yàn)闅忾T結(jié)焦造成的車輛怠速不穩(wěn)(忽高忽低),著車?yán)щy,加速無力,油耗增加的情況,您需要針對(duì)積碳對(duì)車輛的燃燒室,節(jié)氣門,噴油嘴,進(jìn)氣道做一清洗。同時(shí)檢查火花塞。 清洗節(jié)氣門
大眾的車容易出現(xiàn)這類小毛病。建議你：一、不要使用原廠的機(jī)油，改用美孚或殼牌，級(jí)別達(dá)到SJ級(jí)以上，夏季使用15W40，冬季使用10W30，或四季使用10W40。二、買兩瓶3M牌四合一清洗劑，按說明加注到汽油箱中，清洗一下油
你的車動(dòng)力有下降沒??有下降的話 建議去檢查下車子 包括火花塞，進(jìn)油壓力，汽缸壓力，個(gè)傳感器工作狀況， 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流等 還有，，車子冷啟動(dòng) 所有部件都沒有進(jìn)入工作狀態(tài)，]] 好比 混合氣 過稀 內(nèi)
您好: 對(duì)于您問的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，如果確定節(jié)氣門沒問題的話，分析主要的故障原因應(yīng)該就是怠速馬達(dá)積碳過多或者是進(jìn)氣道內(nèi)部出現(xiàn)積碳，從而導(dǎo)致涼車怠速不穩(wěn)。所以您要檢查怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道部位的積碳是否過多，如果多的話，
一看就是省錢一族，檢查火化塞，分缸線，看看有沒有老化，檢查消聲器，三元，是否有堵塞的情況 我覺的給不上油應(yīng)該是油路的問題，你換的什么檔次的汽油濾芯啊，便宜的汽油格里面的紙不行，會(huì)堵住油路，造成油路一暢，這里的問題可
1.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，從低速到高速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但當(dāng)加速踏板松開后就立即熄火；或者先是運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，繼而熄火。這種現(xiàn)象可判定為怠速熄火故障。怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)；
你家是北方嗎？要是北方，是由于發(fā)動(dòng)機(jī)過冷，造成怠速不穩(wěn)。要不是由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷造成的可以檢查火花塞，汽油濾芯。你的是哪年的捷達(dá)？
冷車啟動(dòng)困難不? 考慮2個(gè)問題，第一 有缸沒工作， 第2 積碳過多
你好這種情況一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道內(nèi)有積炭導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續(xù)追問我會(huì)給您詳細(xì)解釋的，一定讓你得到
汽車在低溫下啟動(dòng)后掛檔或升檔時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等原因引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力；供油系統(tǒng)問題會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成怠速不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇；缺缸缺火則與點(diǎn)火線圈或火花塞有關(guān)。為減少抖動(dòng)，應(yīng)定期進(jìn)行發(fā)...
車輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)可能是由于積碳嚴(yán)重、機(jī)腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機(jī)腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，防止其傳遞至車架。若機(jī)腳墊老化，需更換以減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。積碳過多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動(dòng)力輸出不足，造成啟動(dòng)困難和抖動(dòng)。清理積碳可解決此問題。起步時(shí)頓挫感可能由未完...
對(duì)于2014年的奧迪A62.0T啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)問題，可能的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)支撐損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)支撐是液壓結(jié)構(gòu)的，可通過檢查是否有黑色液壓油流出判斷其是否損壞。駕駛習(xí)慣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的壽命。如需更換，通常只需更換損壞的一根，不必全部更換。發(fā)動(dòng)機(jī)支撐屬于易損件，平均更換價(jià)格在1000元左右。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題...
積碳、點(diǎn)火弱、氣缸壓力低、燃油不合格等因素都可能導(dǎo)致冬天啟動(dòng)時(shí)車輛抖動(dòng)。電路系統(tǒng)故障時(shí)，火花塞可能是問題所在，需要更換；油系統(tǒng)問題時(shí)，節(jié)氣門臟了需清洗；潤(rùn)滑系統(tǒng)問題時(shí)，潤(rùn)滑油臟了需更換。冷啟動(dòng)抖動(dòng)的原因包括積碳過多、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳吸收汽油導(dǎo)致混合氣稀薄、機(jī)械故障導(dǎo)致氣瓶短缺、油壓或缸壓低導(dǎo)致動(dòng)力不足...
總結(jié)內(nèi)容：雅紳特車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)困難，主要因油品質(zhì)量問題導(dǎo)致燃油噴油嘴吸附雜質(zhì)和水汽，造成缸體工作不良，產(chǎn)生抖動(dòng)或熄火。冷車啟動(dòng)時(shí)，水溫傳感器影響怠速傳感器，行車電腦會(huì)調(diào)整噴油量以提升水溫，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表反復(fù)抖動(dòng)。建議定期保養(yǎng)電路、油路，拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以排除積碳，并注意油品質(zhì)量、提高換擋轉(zhuǎn)速、保...
隨著天氣變冷，車輛冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不必急于維修，這可能是正常現(xiàn)象。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件配合間隙大，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，待水溫正常后會(huì)穩(wěn)定。抖動(dòng)與車輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)工作原理有關(guān)，外力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)。低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)和噪音較大。輕微抖動(dòng)屬正常，劇烈抖動(dòng)可能是積碳嚴(yán)重導(dǎo)致。隨著天氣逐漸的變冷，...
汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是由于積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等原因。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速性能。供油系統(tǒng)問題可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為減少積碳...
車子在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)抖動(dòng)、怠速高，變速箱頓挫，剎車異響，伴隨汽油異味和黑煙。這是因?yàn)闄C(jī)油、變速箱油、剎車油等油液未熱，水溫未上升，車子整體處于冷狀態(tài)。熱車至轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)以下，潤(rùn)滑油熱起來后，情況會(huì)改善。冷啟動(dòng)后立即掛擋，尤其是R檔，可能導(dǎo)致變速箱磨損。建議等待油液熱起來后再行駛，避免加重核...
冷啟動(dòng)時(shí)，不少汽油機(jī)車型會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，這通常是由于汽缸內(nèi)燃燒不徹底導(dǎo)致的。混合比不合適、氣門和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同以及水溫傳感器失靈都是常見的故障原因。混合比調(diào)配不準(zhǔn)確會(huì)影響ECU的判斷，導(dǎo)致動(dòng)力輸出減少；積碳會(huì)吸收燃油，造成ECU判斷錯(cuò)誤；火花塞和缸套活塞間隙的不同也會(huì)導(dǎo)致功率偏差；而水溫傳...
RX8在冬季啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等原因。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速穩(wěn)定性。供油系統(tǒng)問題可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為避免這些問題...
汽車抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動(dòng)。如果車輛加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器和檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也會(huì)引起抖動(dòng)，...
捷達(dá)車在通電未啟動(dòng)時(shí)，電瓶能維持約兩小時(shí)供電。為延長(zhǎng)電瓶壽命，需注意避免虧電存放，定期充電。電瓶壽命通常2至3年，受車況、路況及駕駛習(xí)慣影響。日常應(yīng)減少非發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電器使用，長(zhǎng)期停放時(shí)斷開電瓶，短途行駛后適時(shí)高速行駛或外接充電。在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，捷達(dá)車的電瓶可以供電約兩小時(shí)。為保護(hù)電瓶，應(yīng)...
奧迪A4L啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致。燃燒不充分時(shí)，點(diǎn)火能量低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，從而引起汽車抖動(dòng)。具體原因包括油氣配合比不準(zhǔn)確，以及發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和進(jìn)氣道積碳。在冷啟動(dòng)或空擋位候車時(shí)，氧傳感器未達(dá)到工作溫度，ECU判斷失誤，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間控制誤差，動(dòng)力輸出減少，車子抖動(dòng)。同時(shí)，積碳吸收...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)主要是由于積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等因素所致。積碳會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀，點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)影響火花塞點(diǎn)火能力，油壓不穩(wěn)則與缸套與活塞間隙不均有關(guān)，而引擎腳老化也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。解決這些問題需針對(duì)性地進(jìn)行清洗積碳、更換點(diǎn)火線圈、調(diào)整油壓及更換老化的引擎腳等措施。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：車輛內(nèi)部聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是正常現(xiàn)象。若在啟動(dòng)或停駛未關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能原因及解決辦法如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)積碳。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題：檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈。3.油壓不穩(wěn)：檢查油泵供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器等。4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：特別是引擎腳，負(fù)責(zé)吸收發(fā)...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
冷車啟動(dòng)時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動(dòng)力。火花塞間隙大或老化、點(diǎn)火線圈及高壓線問題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實(shí)際油氣量不足，影響動(dòng)力輸出，產(chǎn)生抖動(dòng)，但熄火重啟后抖動(dòng)消失。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動(dòng)時(shí)...
