提問者:lxwog2013-11-21 00:00
比對方面:油耗,動力 今天第一次打開冷空調,發現怠速不穩定,總在800~900轉之間,請問這屬于正,F象嗎?
正常。。不是什么故障,正常。平時怠速穩定就沒問題。節氣門開啟、噴油量大小都是電腦控制的,已經習慣了日常駕駛供給;本身翼神怠速出于節油需要就很低,開啟壓縮機后,增加動力負荷,電腦有個調整、適應過程,怠速不穩定,跑段路后就正常了
回答者:Minori王小穗2016-11-21 00:00
您好:根據您的車輛使用情況及出現的現象,是沒有問題的,今后注意就是了。但是根據發動機轉速時間有點明顯偏長,此時建議您去維修店進行一次節氣門清洗、怠速設定即可,因為捷達車型節氣門易出現上述現象,如果節氣門閥片磨損嚴重或怠速
提問者:shanghaivivan2014-02-12
結冰是不正常的,如果原車有溫控開關,說明溫控開關壞了,如果沒有說明空調壓縮機損壞了。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁 64674929/64653644
提問者:fangguangqun2013-07-02
你好朋友,這個是正常的現象。現在的汽車燃油噴射量靠電腦控制,在車輛還有一定速度時,行車電腦按程序計算噴油量保持車的動力,把離合器踩下后,電腦反應到指揮發動機維持噴油量減至怠速水平有一段時間,這段時間多噴了燃油,但離合器已
提問者:holdup5x982014-02-03
故障原因主要在于發動機油路、電路、以及機械故障! 挠吐飞现v主要故障在于汽油壓力低,霧化不好;從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大,點火線圈點火能量下降,缸線有短路或斷路情況;發動機機械故障原因比較復雜,如氣門是否關閉
提問者:tb55561542013-09-04
這款車沒有剎車優先系統,所以有這現象。
提問者:ljb08082013-01-19
偶然的一次應該不是問題,如果經常發生就可能是個別傳感器的信號,或者是怠速馬達問題了。
提問者:vidii67943342013-09-17