提問者:holdup5x982014-02-03 00:00
你好朋友,這個是正常的現象。現在的汽車燃油噴射量靠電腦控制,在車輛還有一定速度時,行車電腦按程序計算噴油量保持車的動力,把離合器踩下后,電腦反應到指揮發動機維持噴油量減至怠速水平有一段時間,這段時間多噴了燃油,但離合器已斷開,形成空油,發動機空轉,轉速肯定瞬時上升,隨即下降。不僅捷達,一般手動擋的車都有這種現象。請放心使用。
回答者:knightc2016-02-03 00:00
結冰是不正常的,如果原車有溫控開關,說明溫控開關壞了,如果沒有說明空調壓縮機損壞了。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁 64674929/64653644
提問者:fangguangqun2013-07-02
您好:關于您咨詢的問題,當您踩下離合器踏板后發動機怠速略微升高屬于正常現象,這個怠速自動上升的現象并不屬于故障,請您放心使用。
提問者:djlxq2013-08-19
偶然的一次應該不是問題,如果經常發生就可能是個別傳感器的信號,或者是怠速馬達問題了。
提問者:vidii67943342013-09-17
正常。。不是什么故障,正常。平時怠速穩定就沒問題。節氣門開啟、噴油量大小都是電腦控制的,已經習慣了日常駕駛供給;本身翼神怠速出于節油需要就很低,開啟壓縮機后,增加動力負荷,電腦有個調整、適應過程,怠速不穩定,跑段路后就正
提問者:lxwog2013-11-21
故障原因主要在于發動機油路、電路、以及機械故障。 從油路上講主要故障在于汽油壓力低,霧化不好;從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大,點火線圈點火能量下降,缸線有短路或斷路情況;發動機機械故障原因比較復雜,如氣門是否關閉
提問者:tb55561542013-09-04
這款車沒有剎車優先系統,所以有這現象。
提問者:ljb08082013-01-19