提問(wèn)者：bywkk19932013-10-06 00:00
我車(chē)2002年捷達(dá)cix，行駛20萬(wàn)，現(xiàn)在車(chē)在等紅燈時(shí)轉(zhuǎn)速有時(shí)往上轟一下，大約2000轉(zhuǎn)左右;而在減速踩下離合器時(shí)，轉(zhuǎn)速有時(shí)會(huì)突然往下到500轉(zhuǎn)左右。去年曾經(jīng)去了花鄉(xiāng)店，師傅檢查沒(méi)有故障碼，去了慶洋菜戶(hù)營(yíng)店，師傅給換了一套缸線，沒(méi)有解決問(wèn)題。后來(lái)一直在外地，近來(lái)回京又要回
洪澤湖 根據(jù)您說(shuō)的問(wèn)題分析，可能是因?yàn)榉e炭阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車(chē)、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。建議您檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是否過(guò)多，主要檢查節(jié)氣門(mén)。
回答者：99luck2016-10-06 00:00
節(jié)氣門(mén)的型號(hào)是否正確,看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流,踩下油門(mén)踏板時(shí)和放開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化,放開(kāi)踏板時(shí)是否由加濃狀態(tài)變成怠速位置,發(fā)動(dòng)機(jī)能否識(shí)別怠速還是部份負(fù)荷..建議你更換離合器開(kāi)關(guān),更換后觀察發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流第66組二進(jìn)制顯示
提問(wèn)者：zuixin1012013-03-05
因?yàn)楝F(xiàn)在天氣冷，機(jī)油粘度大，就換了防凍機(jī)油也達(dá)不到天熱時(shí)的狀態(tài)。什么也不用調(diào)。另外剛啟動(dòng)的時(shí)候別加太大油門(mén)，因?yàn)檐?chē)在靜止姿態(tài)下機(jī)油會(huì)深沉到機(jī)箱底部，剛啟動(dòng)時(shí)機(jī)油泵一下打不上去，這時(shí)候加大油門(mén)對(duì)各部位零件的磨損很?chē)?yán)重的。
提問(wèn)者：Rip_woman2014-02-11
故障原因：1、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調(diào)整不當(dāng)。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計(jì)有故障。9、氣
提問(wèn)者：p44455562015-11-11
離合器拉線松 要不就壞了 壓盤(pán)分離不徹底
提問(wèn)者：woxunhao2013-09-27
1833小白:根據(jù)您所說(shuō)的情況,可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的。下面將各部位積碳導(dǎo)致的故障現(xiàn)象給您介紹一下。清潔節(jié)氣門(mén)主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火。燃燒室內(nèi)的積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早
提問(wèn)者：oeyspnjnim2013-03-31
冷車(chē)啟動(dòng)怠速高原因： 如果天氣非常冷的話，汽車(chē)在啟動(dòng)后怠速會(huì)再1千轉(zhuǎn)以下，大概900轉(zhuǎn)，為了是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 如果天氣在15度以上啟動(dòng)車(chē)輛的話，汽車(chē)在啟動(dòng)后怠速會(huì)在1200轉(zhuǎn)左右，為了是讓機(jī)油迅速升溫潤(rùn)滑機(jī)件。
提問(wèn)者：470823072ll2015-09-05
