提問者:mei6mei82016-05-09 00:00
關于捷達的ABS系統,先檢查數據流是否正常。后確認四個輪速傳感器的間隙是否一致,如間隙過小也會照成ABS提前工作。如果是土及沙石路會讀照成ABS是會防止抱死會提前工作。這屬于正,F象。
回答者:hanfengsu2016-08-13 00:00
車主您好。這個是您剎車片有問題或者是剎車片磨的沒有了。建議你去檢查維修下就可以了。祝您用車愉快58車
提問者:58車2015-08-19
剎車硬和剎車低是兩回事,剎車硬一般指相同制動距離踩下制動踏板到汽車停住所用的力比正常情況大,一般就是真空助力系統有問題(俗稱真空包)! x車低一般是指從踩下制動踏板到制動器起作用的空行程比正常值大,一般有以下幾種原
提問者:sunxinhui02013-03-11
一般情況下在濕滑路面及急剎車時abs泵啟動,產生點剎效果。如果就是正常行駛時帶剎車有振動的感覺,建議首先檢查一下剎車盤片,是否由于剎車盤面不平或剎車分泵卡鉗受力不均,導致車身抖動您誤以為是剎車踏板彈腳。其次檢查一下剎車油
提問者:bjztafqv2013-10-11
1、按照先右后輪,再左后輪,再右前輪,最后左前輪的順序,放出各個分泵的剎車油,F在講述每個車輪分泵的放廢制動液的方法,以右后輪為例。 先將車至于平地,熄火拉好手剎。將右后部用千斤頂支撐將右后車輪拆下(參考怎樣自己動手更換
提問者:rbozhu2013-09-05
heineken 關于您說的剎車軟一般可能有以下幾種原因:1.制動系統內有空氣,因空氣的可壓縮性大,所以感覺剎車軟,效果不好。2.制動系統有泄漏,系統不能保壓,導致制動效果不好。3.制動鉗的自由間隙過大,使制動時須補償
提問者:dragon1983cn2013-04-17
捷達剎車結構是前盤后鼓,吱吱聲音主要來源于前剎車蹄片,新蹄片與新剎車盤表面沒有貼合緊密,局部壓力不均所以產生聲音。一般情況下,過一段時間,經過磨合以后吱吱聲自然就會消失。
提問者:123456xyc2016-08-28