提問者:florawendy2013-07-12 00:00
我來回答你吧,本人去年糾結了2個月后終于下手了。先說說奧拓的優點:1.全進口發動機(老奧拓南京開了十幾年還在跑的大有人在,傳說最耐用的普桑也就十幾年了),新奧拓的發動機與老奧拓沒一點關系,有人說新發動機沒讓時間檢測過,是否和老奧拓皮實耐用不得而知,但是老奧拓是三代,新奧拓是第八代,其中間隔的幾代國內均未上市,也就是說新奧拓的發動機是由老奧拓一步一步改進來的不是一蹴而就,是一個穩步提升的過程不可能存在設計上的缺陷。2.油耗確實低,我在磨合期內開高速穩定時速100超車120百公里油耗4.1升,磨合期以后應該還能降,suzuki的發動機不是蓋得。3.外形好看,樂馳和黑車一樣。。。。奧拓有點城市小白領帶點Q的氣質。4.最關鍵的一點內飾好看,AOO級的車子除了SMART沒有能和它比的。而樂馳1.2全黑色。。。。。。奧迪TT這種高級跑車全黑體現氣質,樂馳的全黑看的好壓抑。。。。要不是因為這個我可能要多猶豫1個月。。。。 再說說奧拓的缺點:1.最大缺點,后排只能坐狗,后排比F0還要小。。。。。如果經常帶3個人的話就不要買了。2.偷工減料,歐洲的新奧拓的價格換算成人民幣是7W,臺灣也要6W,內地反而是全世界最便宜的,F0做了回好人。⌒聤W拓車子所有的都是能省就省,完全沒有底盤裝甲,走在沙石路上石子打地盤聲音很煩人(做底盤裝甲600元),水箱散熱片太軟,指甲一撥就彎,要裝水箱保護網(25元),地下發動機保護板是沒有的(淘寶120能買到最好的),甚至連空調過濾器都沒有(20一個,4S賣65)。。。。。。總之新奧拓發動機和變速箱很厲害外圍的設備要加1500左右才能達到我要的標準。 樂馳的優點:1.動力1.2可以和一般1.4的抗衡,這也是樂馳最大的優點。2.上市多年裝備完善,甚至連平衡桿都是原配的,這車只要加1000就能到我要的標準了。3.油耗不會太高準確數據只比新奧拓百公里多燒0.3—0.5。4.后排空間相比奧拓大,但是還是沒法伸腿的。 樂馳的缺點:就是丑。。。。。外觀被QQ盜了,南京黑車一大半都是那個樣子,開出去很難看。內飾全黑。。。。?戳诵那楹懿缓。。。。。。 新奧拓VS樂馳1.2:動力方面:新奧拓的發動機參數和SMART完全一樣,遜于樂馳,高速上尤其如此,80到120的加速樂馳比奧拓強,4缸的優勢得以體現但是是以0.5的油耗為代價,80以下難分伯仲,新奧拓3缸的震動只在怠速時感覺到,動起來完全沒感覺,但是新奧拓是原裝進口發動機與變速箱,這點是其他車子無法抗衡的優勢。新奧拓上高速135發動機出現抖動樂馳能達到140,總之兩車發動機在極限情況下樂馳的優勢方能體現,城市80以下看不出來。 底盤方面:樂馳是蓮花調教的(原來以為很牛,前幾天看到蓮花十幾萬的車子碰撞3星的視頻后立馬鄙視。。。。),奧拓地盤是suzuki20年經驗調教的,準確的說兩個地盤驚人的相似,都比較硬。樂馳的輪胎比較厚道175的寬度,新奧拓用的是155,不少朋友買了新奧拓第一件事就是把新奧拓原裝的錦湖(315曝光的那個)155輪胎換成165或者175的,但是不解的是進口的spark(樂馳美國版)用的也是155的。。。。 配置方面:看不到的地方樂馳做的很厚道。。】吹玫降牡胤。。。。。新奧拓外形完勝,車內裝飾完勝。! 如果能把1.2的發動機搬進新奧拓的車殼里就好了。。。。。。 上面進行了比較,若是你能接受樂馳的外表和內飾建議你買樂馳1.2,新奧拓的優點是開著開心,樂馳的優點是有勁。
回答者:JustinLeaons2016-07-12 00:00
電噴的省油,但動力不如化油器的 汽缸蓋上有jiangling的那款發動機 是國內別的廠家代生產的 任何一款車子上的部件都不是一個廠家生產 各個部件由不同生產廠家提供 然后在一起組裝(例如國產大眾系列的方向由南京一個廠家提
提問者:seclc90542015-09-15
比亞迪fo:還行,經濟,漂亮 私家車用的少,等不到車出毛病的時候,你就換好車了 比如合資車開上15萬公里開始出毛病,國產的質量差,10萬公里開始出毛病。問題是私家車一年一般開不上1萬公里,頂多開上七八年,你就想換車了
提問者:zkw19832013-08-01
磨合期和冬天都有關系,真正的油耗要看磨合期過后用你的市區和高速的綜合油耗才能算出來。 小排量的車不會有這么高的,跑一段高速磨合期過后再看看。
提問者:hy77820052013-06-18
你的情況跟我很像,也是買給老婆開,自動檔,每天來回10公里多,保險是3000每年,三者50萬,小保養不到300塊錢,油耗大約4毛,城區5毛,車質量不錯,但是我的出過兩次小故障,都保修了,可能由于有時侯放時間長的緣故,總體
提問者:ronaldhuang2013-09-05