提問者:mshl09232013-08-23 00:00
比亞迪f6發動著火后踩油門就息火是什么故障親眸劫一
可能是怠速系統的問題,建議您去4S檢查一下,
回答者:散戶system2016-08-23 00:00
幾種可能,一是皮帶花了,二是發動機的本事原因,因為F6的發動機是帶可變正時氣門的,氣門間隙會比較大點,所以聲音會比一般的發動機多出咻咻聲。這個不是問題,接受了就沒事了。
提問者:shunfat222014-04-14
電子油門不等于電噴。現在幾乎所有的車都是電噴,電子油門是指由電腦比例控制噴油量,油門線那種不是電子油門;我的F3就不是電子油門,F6應該是吧!
提問者:蝸啦牛仔彩于52013-12-15
這個就是傳說中的CVT打滑現象,冷車變速器油溫沒上來,加上液力傳動器耦合需要一定的時間,產生的空轉,F在天寒好像很多CVT都有這個情況,不過還是建議到4S點調整一下里面鏈條的緊度能化解一下這個情況。
提問者:lzq7402242013-08-19
暖風是用的發動機的余熱,發動機轉速太低水溫不熱吹出來的風就不熱。油門大發動機轉速高水溫高風就熱。
提問者:張曼玉u3162015-12-30
如果是慢慢加油門呢?轉速能不能起來?如果不能的話檢查一下油壓和節氣門傳感器,突然把油門踩到底 轉速上來的很慢也就這兩個問題
提問者:013fpvzf182013-07-30
這就是豐田所謂油門門召回事件。油門卡住。幸虧樓主比較聰明知道往回勾,美國人不知道,就咯屁了。 這是嚴重的質量問題。
提問者:jxj_sbd2013-04-28