提問者:PRSY2014-12-03 00:00
昨天還好好的過了一夜早上打不著!找師傅看看說氣門漏氣打不著要換氣門!師傅說的對嗎
如果前一天一切正常,基本上不會放一夜就漏氣,如果在之前就有不好起動或怠速不穩情況,那么有可能是氣門關閉不嚴,但是否需要換卻不一定,如果是間隙較小只要重新調一下就行了,如果是積碳較多,清理干凈就好了,只有氣門被頂彎或燒蝕,一般才需要更換。不過如果汽油不好,有可能會粘住氣門,在停車后再起動時沒有回位的氣門會被上行的活塞頂彎,這種情況的明顯特征是發動機沒有壓縮,應該不能判斷,起動時感覺很輕,應該不難判斷。不過有時氣門積碳也會造成壓縮很輕,是否要換都得拆解檢查后才能確定。
回答者:fastmao2016-12-03 00:00
發動機燒機油后,產生積碳,卡住氣門回位,被活塞頂彎,換四配套就可以解決。
提問者:2711875772015-02-06
描述的很詳細, 先確認一下現在應該不再燒機油了吧?如果不再燒了,那拆開火花塞看一下,如果電極旁的陶瓷體是白色的,要重新調整一下化油器的油位和主油針卡槽位置。不知道這兩個地方有沒的被誤動過,調好后重新調整怠速和氣門間隙,
提問者:max602332016-01-26
摩托車異響分很多地方的,給你些資料你看看,如果能弄明白去修的時候也坑不了你多少,最好不要自己亂調,否則后果不堪設想!小心兄弟! 發動機各種異響的特點,故障原因和檢查排除故障的方法,以供參考: 一、汽缸、活塞
提問者:helenall2013-04-22
車輛使用頻繁,積碳也逐漸增多,隨之而來就會導致發動機性能變差:怠速抖動、加速不良、油耗增加、尾氣超標等種種不良現象。這是因為進氣道、氣門處、燃燒室的積碳會在涼車時吸附燃油,熱車時釋放燃油,造成涼車不易著車、熱車油耗高;而
提問者:鏡小Sue2013-10-11
節氣門體清洗后,由于積碳被清洗掉,其調整值會發生變化。大部分車輛都有學習功能,全程踩幾腳油門步進電機會恢復起始值,如不能恢復,可能是閥針卡滯,也可能是需要解碼器進行設置,從你車現象上看,建議去4S店進行一下檢查為好。
提問者:Graceful_cc2013-11-23
原因有很多,總的原因有油路原因、高壓點火電路原因、機械原因、人為原因。以下是我從網上看的,你自己分析一下 一、油路原因 1、貧油。混合氣進稀造成點火爆發后氣體作用于活塞推力不足,而且使燃燒時間加長,發動機過
提問者:我是MAODAN2013-06-17