開SX4一個多月了 一些感受你可以參考一下 總體感覺很好 動力不錯 油耗不高 耗油大概在8個油 這是我第一輛車 手生的很 估計以后耗油還會稍低點 外觀很精神 給人很運動的感覺 非常時尚 現在不都靠近運動 戶外嘛~ 不少鄰
所有車A柱都擋視線，但是SX4真的比較明顯。因為它的A柱比較粗，為了安全。 補救方法就是--多動脖子 1.6的車開空調，抖動不明顯，還可以。方向盤跟一般日本車比有點重，不過，重些好，你開快了就知道為什么了。 SX4的剎車
發動機技術很成熟，作為小車之王在發動機方面采用VVT可調電子氣門技術，省油高效，非常給力。我買的是1.6mt的，1、2檔有點肉。3檔速度起的非常快。發動機聲音小。
大眾全新POLO與鈴木天語SX4這兩款車型，首先分別介紹下兩款的基本情況。大眾全新POLO同樣基于大眾PQ24平臺研發制造，所采用的發動機、變速箱、底盤基本沒有什么變化，只是在調校上有所改變，是駕駛感覺更偏向舒適。所以，
我家的是天語,還不錯,一定比朗逸好,技術更新,外形好,就是避震偏硬,還有內市有時會有異響,哦,A住稍微篇粗.這是最大問題.朗逸,大眾總是拿老東西片人,沒救了.
如果是新車就這樣的情況沒有什么影響，屬于裝配問題，沒有辦法做到兩邊的間距一樣大，但如果偏差非常大影響到了美觀或者是因引擎蓋變形對發動機倉的保護已經出現了問題，需要到4S店做個簡單的校正，否則沒有必要太在意。
1、如果你是新手開手動檔的車，可請一位老司機在副駕上觀察你的操作：是否在啟動時換檔時機和油離配合掌握不好。 2、不是上述原因，請進店檢查維修。
是保險公司出就不管它了，修好就行了，自己出錢果斷換一家修理廠，這車修不了五萬元
2006年，為匹配天語SX4的投產，長安鈴木花費10億元巨資導入的M系列發動機生產線也進入正式投產。M系列發動機是凝聚日本鈴木汽車在發動機領域最新研發科技的先進產品，是鈴木迄今為止的汽車四沖程汽油發動機技術的集大成，匯集
這里的“失火”就是沒有點燃的意思。原因可能跟點火線路以及火花塞有關。
