提問者：Slksyernoq2013-06-15 00:00
20萬到30萬買什么車
推薦本田思鉑睿！身上沒有垃圾貨 無論是車身的鋼板 還是 運動性能的底盤 都沒的說 你可以上網站查查 說本田思鉑睿不好的 反應不好的 幾乎沒有 現在有不少車型 都采用渦輪增壓 那種車 我感覺1：費油2：費事。首先說渦輪增壓不費油那是理論上的東西 實際 也費油的（比不帶T的) 其次 啟動需要3分鐘熱身 開完5分鐘休息 真不知道是車位人物福還是人為車服務 （PS:玩車的) 所以不推薦買帶T的 也就是渦輪增壓的 別的車型 以前也看過 最后定為思鉑睿和別克新君威2.0T的 單論速度 個人感覺新君威這方面比較吃香 還有外形以23歲的眼光來說新君威的外形勝過思鉑睿 但是 論油耗 思鉑睿絕對比新君威強 底盤前雙A 是世界跑車習慣用的底盤 例如法拉利 瑪莎拉蒂 蘭博基尼 經常用的底盤構造 值得一提的是思鉑睿的內飾 可以說是完美了 尤其是黑色的 運動款 副駕駛的位置個人感覺絕對舒適 勝過奧迪A4 最后 向你介紹一下這款車的價格 運動款27萬1千8 裸車也就25W帶大包圍 導航 車內10喇叭 急速212（官方數據）有人試過220 還可以往上跑 離地最小間距160MM 另外強調為您推薦該車 最突出的理由就是該車的懸掛 您可以去試駕 感覺下 說的再好也沒用 試了才知道 思鉑睿的雛形也 本田高端車型謳歌 在歐洲賣的非常好 強調 本人絕非思鉑睿的人 其實也想買臺 希望說了這么多對樓主能有幫助
回答者：dyh9954302016-06-15 00:00
思鉑睿2．0的CVT無級變速箱還是不如阿特茲的6擋手自一體變速箱。雖然思鉑睿2．4采用8檔雙離合，但不見得阿特茲的6檔手自一體就比思鉑睿的8檔雙離合差，馬自達現在的6擋手自一體變速箱比一般的6檔手自一體變速箱優秀不少
提問者：lw1215472602015-02-01
如果光看外觀呢，都還挺不錯，但我個人傾向思鉑睿，很貴氣。單從價格上比較，思鉑睿比睿翼稍微貴一點，但是思鉑睿在配置上有優勢，除了前排座椅加熱、外部后視鏡加熱之外還有座椅記憶、18寸鋁合金輪圈。睿翼的是1.6寸的鋁合金輪圈。
提問者：雨兒19848222013-09-16
思鉑睿為謳歌TSX的換標車型，而非TL,主要優勢有: 1.發動機屬于大缸徑短行程的高轉速引擎，在時速80公里以上的中后期加速幾乎沒有衰減（4000轉達到峰值輸出）。 2.底盤扎實與車身結構牢固，謳歌系列車型的安全性在
提問者：cfjbd2014-11-15
根據我的經驗，感覺思鉑睿的底盤做工還是很不錯的，懸架也優化了，對山路上的欺負和坑洼都能輕松應付，坐在車里感覺很平穩。思鉑睿的轉向系統讓我很滿意，轉向力度要比主打舒適的中型車沉一些，不過并不會覺得費力，而是較為精準的指向和
提問者：meihualu10102013-09-10
這樣給你說吧，508是中期改款，思鉑睿是全面換代，中期改款的車性能提升很有限，當然508換了新發動機，動力明顯提升，但底盤，車身結構就不會全面升級了，不然就不叫中期改款，而像思鉑睿一樣叫換代產品了。更何況思鉑睿是謳歌設計
提問者：li_liu_lian2013-05-17
你好，是B級轎車，又稱中級轎車！7月27日，東風本田在上海發布定位于高端運動車型的全新產品－思鉑睿。思鉑睿源自謳歌TSX，在北美市場定位于與寶馬3系 ，奧迪A4等同級別的中大型運動轎車。據廠家介紹，思鉑睿將在今年9月上旬
提問者：ui8oy904762015-09-26
