元相關問題

• 普桑燒機油與三元催化有關嗎?

  燒機油與三元催化無關。三元催化是減少車輛排放污染轉換器。沒有三元催化對行車沒有影響,但審驗時尾氣檢測過不了關.

  提問者：VillaJawsmimi2013-05-19

• 韓國現代新勝達 2.7 三元催化問題

  應該是三元催化損壞,和氧傳感器和點火線圈沒有關系,2缸和6缸失火,可能是火花塞和積 加速不良是由于三元催化堵住所致,可以拆下來清洗. 捅開了就會加速好,但是會亮燈,導致油耗加大,加油聲音變大,排放不及格,如果有失火會

  提問者：TATChuiShann2013-04-09

• 進口車為什么經常堵三元催化

  實際上，三元催化器堵塞的原因有很多，從原理上說，有以下幾種可能： 溫度過高三元催化器正常工作溫度一般在350—700℃，當溫度超過850—1000℃時，其內涂層的催化劑很可能會脫落，載體碎裂。如點火時間過遲或點火次

  提問者：kpcqu2015-01-31

• “三元催化器”出現了堵塞等問題

  可以清洗，如果清洗不了，可以搗掉中間芯子，影響不大，只是排放超標！買新的太貴，再說主要是你加的汽油，必須93#以上否則新的換上去也壞得很快，主要是你加的油。！三元催化新的很貴！堵住影響動力！祝你春節愉快！

  提問者：cash9272013-03-26

• 新勝達三元催化器多長時間清洗

  由于燃油中硫，磷及不完全燃燒產生的一氧化碳吸附在三元催化器表面形成化學絡合物而造成三元堵塞失效。因三元催化器排氣不暢，背壓提高造成的動力下降，油耗增加，氧傳感器化學中毒失效，造成尾氣排放超標。清洗后提高催化劑活性，重新激

  提問者：Icopydopcem2013-08-01

• 三元催化器與氧傳感器

  有的車系是兩個氧傳感器，一個在三元催化前，一個在后面，前面的是檢測廢氣中氧含量多少的，后面的是檢測三元催化工作情況的

  提問者：hanpengfei3112013-06-15