提問者：cvdsaaa2016-08-08 00:00
我去年換了個,就是缸蓋,和老板的關系不錯,人家給單給我看是1200,然后加運費,如果不熟那肯定不會少于1800,實話,還有個,那車等到在換那些東西的時候,也差不多是要經常修樓主朋友這個你可以到維修廠去找解體件。 有鋼制的,也有鈦合金的,還有鎂合金的,鋼護板最便宜,缺點是重量重,易腐蝕,目前鎂合金的最貴。費電 這樣時間長了 汽車就啟動不了 然后 會有后患 比如 以后 電沖不進去 導致以后把鑰匙就沒電你好!因為發動機艙溫度比較高,熱傳遞的。不但機艙蓋溫度高,還有剎車盤、輪胎、燃油箱里的汽油等。真是笨蛋第一個回復的,問你會還是不會就可以了,還看什么牌子的4S。不是4S就不能修車了對么
回答者：wangow102016-08-10 00:00
發動機或機艙溫度都不是靠認為感知來判斷一些故障或者是其他，發動機在工作時有時溫度會達到幾百度，更不能用手去觸碰，而判斷發動機溫度是否正常的指標是駕駛室內水溫表的溫度，一般行駛在120度一下屬于正常。
提問者：sdfkdjskco702014-11-29
我是車主,隔音棉有,還有看門密封還不錯別說100 , 120都沒有問題. 科魯茲詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/630/
提問者：楓藍國際小劇場2013-04-06
發動機艙的溫度是不一樣的，前面有冷卻液散熱器，溫度在70-90度之間不斷變化的，如果是排氣管也在前面那就更高。反正是只要有排氣管的那邊溫度肯定要高很多。
提問者：brendasavge2013-05-02
車輛所用材質、結構不同的金屬材料，在受熱后產生不同的膨脹系數，在你剛停止行駛后，溫度急劇下降，材料開始收縮，承受的應力產生變化進而發出清脆的金屬敲擊聲，新車較為明顯，5000-20000km 后自行消失。總之還是材料與裝
提問者：ai妥協2013-08-28
1，開外循環2，檢查空調進風口是不是堵塞3，換空調濾芯4，檢查小水箱是否通暢科魯茲的空調進風口，在前風擋副駕駛邊的下面，由一塊樹脂板遮擋拆開以后，吹一下看風是不是能直接通到下面風從風擋處的進風口進入，經過小水箱加熱，再進
提問者：王者風范96032015-01-30
一般新車在前幾月有這種味道應該屬于正常現象。車需要磨合，含有膠皮的部件在高溫情況下也需要有個和熱溫磨合、融合、去味的過程。建議樓主問一下別的科魯茲車主，看看是否也是這樣的情況。另外需要注意的是整車電氣設備工作是否正常？發
提問者：bw3f33jd652013-06-14
