提問者：GOOD小貓貓2013-09-04 00:00
上海大眾帕薩特轎車，進行大修后，剛發起來好好的，但過了五六分鐘就熄火了，進行檢查發現氣門已經被頂歪了，有誰知道請告訴一聲。
按照你的描述，不難分析出，你在裝配上問題不大，不然不會運轉4、5分鐘，但還是有細節沒注意到，頂氣門有以下幾個原因(針對缸蓋部分): 1.氣門本身運動發卡(氣門本身質量 斷裂等、與導管間隙太小、導管本身異常) 2.其他原因造成氣門運動發卡(氣門鎖塊脫落、氣門彈簧斷裂、導管損壞、液壓頂損壞卡住、缸蓋問題造成卡死液壓頂、凸輪軸卡死、正時傳動系統損壞) 大眾車缸蓋裝配要求比較嚴格，裝不好愛頂氣門，裝時注意以下液壓頂一定要放氣(這個極為重要!!)，而且一定不能裝完馬上著車，原廠的維修手冊要求半小時內不能啟動車輛，以便液壓頂分散應力，實際維修時可稍加延長時間，一小時即可，以避免裝配好馬上啟動應力還沒分散，車輛熱了起來后液壓頂與缸蓋之間間隙變小加上應力很可能造成液壓頂卡住!!!從而導致頂氣門的嚴重后果!!!
回答者：biod31082016-09-04 00:00
這個抖動看是經常都是這樣還是偶爾的問題，同時有無什么異響等問題，如果沒有就是正常的，你的問題可能是車機油溫度不高粘度的問題引起的抖動了，開一段時間看看，讓機油氧化一段時間機油粘度會有變化再看看。當然了，加了不好的機油和汽
提問者：ydbud..2016-09-23
故障現象一輛2003年生產的帕薩特2.0 L轎車，出現發動機無法起動的故障。 故障診斷發動機無法起動的主要原因有起動機故障和發動機故障。起動機故障包括起動機、起動線路、點火開關和蓄電池等相關故障；發動機故障包括防盜
提問者：zhonghua1102014-07-04
2400-2500
提問者：eolt169222013-05-29
有的，不過在北方出現的頻率遠大于南方。冷車剛打著車時最忌諱猛加油。這時最容沖缸墊。
提問者：cpglabs2013-07-03
對于一些常用的駕駛技巧，很多人在日積月累的實踐當中卻發現不是那么回事，針對大伙的爭議，小編特別請教了各汽車4S店的專業技師，他們普遍認為一些老套的駕駛技巧已經不適合現在技術含量更高的車型，一些老舊的習慣應該改改了。下面一
提問者：zj7943229082016-09-12
助力泵問題 原地打方向是錯誤的駕駛操作 學駕駛本的時候 有教過的 檢查管線有沒有堵塞 助力泵正常情況下 原地怎么打 節氣門都不應該收到影響的 即使有也比較輕微 這說明還是要從管線 助力泵 下拉桿球頭轉向液壓缸查起 轉向是
提問者：牛車網2014-02-19
